Come Guidare un Cambio Manuale (con Immagini)

Contenuto

Passi
Consigli
Avvertenze

Per le persone che stanno appena imparando a guidare o sono abituate a un cambio automatico, guidare con un cambio manuale può sembrare difficile. Fortunatamente, non è difficile padroneggiare i concetti di base di partenza e cambio marcia. Devi abituarti al pedale della frizione, all`uso della leva del cambio e devi esercitarti ad avviare, fermare e cambiare marcia a diverse velocità di guida. Ma l`unico modo per imparare a guidare bene in un`auto con cambio manuale è attraverso molta pratica. Quindi, dopo aver letto questo articolo, esercitati molto!

Passi

Parte 1 di 4: Avviare l`auto

1. Iniziare con il motore spento su una superficie piana. Inizia lentamente e passo dopo passo, soprattutto se stai guidando per la prima volta un`auto con cambio. Allaccia la cintura di sicurezza quando ti siedi. Può essere utile aprire i finestrini all`inizio in modo da poter sfruttare il rumore del motore quando si cambia marcia.

Il pedale sinistro è il pedale della frizione, il pedale centrale è il pedale del freno e il pedale dell`acceleratore è a destra. Questo vale anche per le auto con il volante a destra.

2. Comprendere la funzione del pedale della frizione. Prima di utilizzare il pedale della frizione è bene capire le basi.

La frizione disinserisce il motore dalle ruote. La frizione consente di passare a un`altra marcia senza danneggiare gli ingranaggi del cambio.

Prima di cambiare marcia (su o giù) è necessario premere il pedale della frizione.

3. Regola il sedile in modo da poter premere a fondo il pedale della frizione. Fai scorrere il sedile in avanti abbastanza da permetterti di premere la frizione (il pedale sinistro, accanto al freno) fino in fondo con il piede sinistro.

4. Premi la frizione e tieni premuto il pedale. Ora puoi davvero sentire come si sente premere il pedale della frizione rispetto al pedale del freno e dell`acceleratore. Ora puoi anche abituarti a come far salire il pedale in modo lento e uniforme.

Se sei abituato a guidare un cambio automatico, probabilmente ti sembrerà strano usare il piede sinistro per premere un pedale. Ma praticando molto ti abituerai a usare entrambi i piedi.

5. Metti la leva del cambio in folle. Questa è la posizione centrale, in questa posizione puoi muovere il poker avanti e indietro liberamente. Il veicolo non è in marcia se:

Il poker nel suo stato libero, e/o

La frizione è completamente innestata.

Non utilizzare mai la leva del cambio senza il pedale della frizione premuto, poiché non funzionerà.

6. Avviare il motore con la chiave inserita, ma prima controllare di nuovo se l`auto è in folle. Controlla anche se il freno a mano è azionato prima di avviare l`auto, soprattutto se stai appena imparando a guidare.

La maggior parte delle auto può essere avviata in folle senza premere la frizione, ma alcune auto più recenti no.

7. Togli il piede dalla frizione mentre l`auto è ancora in folle. Se ti trovi su una superficie piana, l`auto non si muoverà; ma inizi a rotolare quando sei su un pendio. Quando sei pronto per guidare, assicurati di rilasciare il freno a mano (se è inserito) prima di partire.

Parte 2 di 4: Partenza in prima marcia

1. Premere completamente la frizione e posizionare la leva del cambio in prima marcia. Questa è la posizione in alto a sinistra, dovresti vedere la posizione degli ingranaggi sulla parte superiore del poker.

Le posizioni non sono le stesse su tutte le auto, quindi controlla attentamente lo schema prima di avviare l`auto. Puoi esercitarti a cambiare marcia a motore ancora spento (con la frizione premuta).

2. Rilasciare lentamente la frizione. Continua a farlo finché non senti il calo dei giri, quindi premi di nuovo il pedale. Ripeti l`operazione alcune volte finché non riesci a riconoscere correttamente il suono. Questo è il punto di partenza.

Quando si cambia marcia per partire o continuare, questo è il punto in cui il pedale dell`acceleratore deve essere premuto abbastanza per trasferire la potenza.

3. Rilasciare la frizione mentre si preme l`acceleratore. Per allontanarsi, devi sollevare lentamente il piede sinistro fino a quando la velocità non diminuisce leggermente. Allo stesso tempo, premere leggermente il pedale dell`acceleratore con il piede destro. Bilanciare la pressione verso il basso sul pedale dell`acceleratore con la pressione verso l`alto sulla frizione. Ripetere più volte per trovare la giusta combinazione di pressione su e giù.

Un altro modo per farlo è rilasciare la frizione fino a quando i giri non scendono, quindi dargli un po` di acceleratore mentre la marcia è innestata. In quel momento l`auto inizierà a guidare. Cerca di mantenere il numero di giri sufficientemente alto in modo che il motore non si fermi mentre la frizione è innestata. Questo processo richiede un po` di pratica se sei nuovo nell`esperienza.

Rilascia la frizione fino in fondo (significato: stacca lentamente il piede dal pedale) non appena inizi a guidare in prima marcia.

4. Non aver paura che il motore si spenga. È molto normale quando impari a guidare. Se si rilascia la frizione troppo velocemente, il motore si spegne. Quando senti che il motore sta per spegnersi, tieni fermo il pedale della frizione o premilo leggermente. Se il motore si spegne, premere la frizione, inserire il freno di stazionamento, mettere la marcia in folle, spegnere il motore e riavviare l`auto come al solito. Nessun motivo per farsi prendere dal panico.

Accelerare mentre la frizione è a metà corsa consumerà le varie parti della frizione. La frizione scivolerà e potrà iniziare a fumare. Quindi questo dovrebbe essere evitato in ogni momento.

Parte 3 di 4: Cambio marcia durante la guida e l`arresto

1. Decidi quando è il momento di cambiare. È ora di passare alla marcia superiore quando l`RPM raggiunge da 2500 a 3000 RPM durante la guida, ad esempio, alla seconda marcia se ora stai guidando in prima marcia. La velocità alla quale devi cambiare marcia varia a seconda dell`auto. Il motore inizia a fare molto rumore all`aumentare della velocità, alla fine riconoscerai questo suono.

Premere la frizione oltre il punto di innesto e spostare la leva del cambio dalla 1a marcia alla posizione in basso a sinistra (nella maggior parte dei casi, 2a marcia).
Con alcune auto si accende una spia quando devi cambiare marcia, che può essere uno strumento utile.

2. Dagli un po` di gas e rilascia lentamente la frizione. Cambiare durante la guida equivale a cambiare durante la guida. Si tratta principalmente di ascoltare, guardare e sentire quando è necessario cambiare. In questo modo si ottiene un buon bilanciamento dei tempi di salita e discesa dei pedali. Continua a esercitarti e alla fine funzionerà da solo.

Dopo aver cambiato marcia, togliere il piede dal pedale della frizione. Appoggiare il piede sulla frizione è una cattiva abitudine, poiché manterrà la pressione sul meccanismo della frizione: questa pressione farà consumare più velocemente la frizione.

3. Spostati verso il basso quando rallenti. Se guidi troppo lentamente per la marcia in cui sei, l`auto sussulta, come se il motore stesse per spegnersi. Per scalare marcia durante la guida, sostanzialmente segui la stessa procedura: premi la frizione, rilascia l`acceleratore, cambia marcia (ad esempio dalla terza alla seconda marcia) e rilascia la frizione mentre acceleri.

4. Fermati. Per fermarsi completamente in modo controllato, scalare le marce passo dopo passo fino a quando non sei in prima marcia. Quando è il momento di fermarsi completamente, sposta il piede destro dal pedale dell`acceleratore al pedale del freno, premendo il pedale del freno quanto necessario. Se guidi a circa 15 km/h, l`auto quasi tremerà e vibrerà. Quindi premere completamente la frizione e mettere la marcia in folle per evitare che il motore si spenga. Ferma la macchina con il pedale del freno.

Puoi anche fermarti da un`altra marcia: premi la frizione fino in fondo e usa il pedale del freno mentre metti l`auto in folle. Lo fai solo se devi fermare l`auto rapidamente, perché in questo modo hai meno controllo sull`auto.

Parte 4 di 4: Pratica e risolvi problemi

1. Esercitati su un tratto di strada facile con un pilota esperto. Se hai una patente di guida valida in linea di principio puoi esercitarti solo su strada pubblica, ma se hai un guidatore esperto seduto accanto a te sentirai le sfumature del cambio marcia molto più velocemente. Inizia su una strada pianeggiante senza altro traffico, come un parcheggio vuoto. Quindi puoi esercitarti su strade tranquille. Continua a guidare la stessa parte finché non padroneggi le diverse azioni.

2. Rimani su strade pianeggianti all`inizio. Se stai guidando per la prima volta un`auto con cambio manuale, è bene pianificare percorsi senza incroci in pendenza. La coordinazione e il tempismo quando si aziona la leva del cambio, la frizione, il pedale del freno e il pedale dell`acceleratore devono essere allenati correttamente prima di eseguire una prova in pendenza, altrimenti potresti facilmente cadere all`indietro quando passi alla prima marcia.

Devi essere in grado di spostare rapidamente (ma senza intoppi) il piede destro dal pedale del freno all`acceleratore, rilasciando contemporaneamente la frizione. È possibile utilizzare il freno a mano per evitare di eseguire il backup, se necessario, ma ricordarsi di rilasciarlo quando si avvia il backup.

3. Impara le corrette procedure di parcheggio, specialmente su un pendio. Un`auto con cambio manuale non ha una posizione di parcheggio come un automatico. Se metti l`auto in folle, l`auto può rotolare, specialmente in pendenza. Quindi usa sempre il freno a mano, ma non fare mai affidamento sul solo freno a mano per mantenere l`auto in posizione.

Se parcheggiata con il muso rivolto verso l`alto, metti l`auto in folle, quindi passa alla prima marcia e poi aziona il freno di stazionamento. Se sei a testa in giù, fai lo stesso, ma invece della prima marcia, metti la retromarcia. Ciò impedisce alle ruote di girare nella direzione della pendenza.

Su pendii molto ripidi puoi posizionare dei blocchi obliqui dietro le ruote per impedirne lo spostamento.

4. Assicurati di fermarti completamente prima di passare dalla marcia avanti alla retromarcia (o viceversa). In questo modo puoi evitare di danneggiare il tuo cambio.

Si consiglia vivamente di fermarsi completamente prima di passare dalla retromarcia alla prima marcia. È possibile passare alla 1a o 2a marcia in retromarcia lentamente, ma non è consigliabile in quanto può causare seri danni alla frizione.

Su alcune auto, la retromarcia ha un blocco in modo da non poterla inserire accidentalmente in retromarcia. Prima di poter mettere la retromarcia è necessario sapere come azionare questo meccanismo.

Consigli

Esercitati in modo da poter cambiare marcia senza guardare la leva del cambio. Così puoi tenere gli occhi sulla strada.
Prova a riconoscere il suono del tuo motore; alla fine dovresti sapere quando passare alla marcia successiva senza guardare il contagiri.
Se hai difficoltà ad avviare l`auto da fermo, assicurati di rilasciare lentamente la frizione. Fermati nel punto di innesto (il punto in cui il motore fa muovere l`auto) e rilascia lentamente la frizione.
Se la tua auto sembra fermarsi o il motore scoppietta, premi di nuovo la frizione, attendi che il motore giri al minimo, quindi ripeti i passaggi per allontanarti.
Se è intorno al punto di congelamento, è meglio non lasciare l`auto parcheggiata sul freno a mano per troppo tempo. L`umidità si blocca e quindi potresti non essere in grado di disinserire il freno a mano.
Quando si supera una soglia, premere delicatamente la frizione e frenare per rallentare, quindi rilasciare lentamente la frizione e premere nuovamente l`acceleratore.
Se non ci sono marce segnate sulla leva, chiedi a qualcuno che conosce l`auto dove sono le marce. L`ultima cosa che vuoi è tornare accidentalmente in qualcosa mentre pensi che l`auto sia in prima marcia.
Un cambio manuale è anche chiamato cambio manuale.
Se hai difficoltà a tenere sotto controllo la frizione, premi la frizione, mettila in prima marcia (con il freno a mano tirato), quindi rilascia lentamente la frizione e dai un po` di gas. Se senti che l`auto inizia a muoversi, rilascia il freno a mano e l`auto inizierà a muoversi.

Avvertenze

Fai attenzione se ti trovi su un ponte o una collina. Puoi tornare indietro e colpire qualcosa o qualcuno se non tieni premuto il freno e la frizione.
vieni prima completamente fermarsi prima di innestare la retromarcia, in qualunque direzione si stia muovendo. Mettere l`auto in retromarcia mentre è in movimento danneggerà il cambio.
Guarda il contagiri finché non ti abitui a cambiare marcia. Un`auto con cambio automatico richiede un po` più di esperienza rispetto ad una automatica. Se il motore gira troppo per molto tempo, puoi danneggiarlo.
Se sei fermo e il motore continua a riavviarsi, fai una pausa al motorino di avviamento e alla batteria ogni cinque o dieci minuti. Quindi eviti il surriscaldamento e il danneggiamento del motorino di avviamento o il consumo della batteria.