Rabboccare Liquido Freni

Contenuto

Passi
Consigli
Avvertenze

Per garantire il corretto funzionamento dell`impianto frenante di qualsiasi veicolo, è importante mantenere il livello del liquido dei freni. Pertanto, nella maggior parte dei casi, si consiglia di cambiare il liquido dei freni di un veicolo ogni due o tre anni. Fortunatamente, il rabbocco del liquido dei freni è un lavoro relativamente semplice che la maggior parte delle persone può fare da sé in breve tempo senza troppi sforzi o grandi spese. Tutto ciò di cui hai bisogno per iniziare sono alcune conoscenze automobilistiche di base e un liquido dei freni di buona qualità (DOT3 o DOT4). Ti aiutiamo nel tuo cammino!

Passi

Metodo 1 di 3: controllo del livello del liquido dei freni

1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e spegnere il motore.

Metti l`auto in prima marcia e tira il freno a mano prima di continuare. Il pericolo di un veicolo in movimento non è molto grande con questo atto, ma è meglio che tu pecchi dal lato della cautela.
Con il cambio automatico si mette l`auto in posizione P e si tira il freno a mano.

2. Individua il serbatoio del liquido dei freni sotto il cofano.

Dopo aver spento il motore, apri il cofano e cerca il serbatoio con il liquido dei freni. Il serbatoio è nella maggior parte dei casi piccolo, bianco-trasparente (con tappo scuro) e si trova sul lato guida dell`auto, nell`angolo sul lato del parabrezza.

Il serbatoio del liquido dei freni è collegato al cilindro principale: dall`esterno, questo cilindro sembra un piccolo blocco di metallo nella parte posteriore del motore.

Nota: la maggior parte dei serbatoi del liquido dei freni ha le istruzioni stampate sul tappo. Segui sempre le istruzioni sul tappo. Questo articolo è stato scritto per casi generali e queste istruzioni non si applicano a tutte le auto. Le indicazioni fornite dal produttore, invece, sono sempre corrette per la tua tipologia di auto.

3. Aprire il serbatoio e visualizzare il livello del fluido.

Non procedere ai passaggi successivi finché non sei sicuro che sia necessario un rabbocco del fluido: la maggior parte dei serbatoi ha contrassegni di livello minimo e massimo.

Su alcune auto più recenti, il livello può essere visualizzato con il tappo ancora inserito. In tal caso, devi solo guardare i segni all`esterno del serbatoio per sapere se il livello è OK.

4. Continuare se il livello del liquido è troppo basso o se il liquido è scolorito.

Se il livello è inferiore alla tacca minima indicata, è necessario rabboccare con liquido. Potrebbe anche essere una buona idea far controllare i freni: un calo del livello del liquido può indicare problemi con l`impianto frenante, come pastiglie dei freni usurate.

Osserva anche da vicino il colore del liquido. Il nuovo liquido dei freni è trasparente con una sfumatura gialla. Il liquido dei freni diventa più scuro più a lungo viene utilizzato. Se il fluido è marrone o nero, tutto il fluido deve essere sostituito, la sola aggiunta di fluido non è sufficiente.

Se il livello è corretto e il fluido sembra buono, probabilmente non devi fare nulla a meno che il programma di manutenzione non ti dica diversamente. In tal caso, prendi nota della data di ispezione in modo da poterla trovare in seguito.

Metodo 2 di 3: aggiunta di nuovo liquido dei freni

1. Scegli il giusto tipo di liquido dei freni.

Cerca nel manuale dell`auto se è indicato quale tipo di liquido dei freni dovresti usare con la tua auto. Nella maggior parte dei casi, il liquido dei freni deve essere utilizzato a base di glicole con le specifiche DOT3 o DOT4.
Alcuni sistemi frenanti richiedono l`uso del liquido dei freni DOT5. Questo tipo di liquido è a base di silicone e quindi ha una composizione chimica diversa rispetto a DOT3 e DOT4. Non è possibile utilizzare il fluido DOT5 in sistemi frenanti che non sono adatti e non si dovrebbe mai mescolare DOT3 o DOT4 con DOT5, anche se ci sono fonti che affermano che non danneggerà.

2. Rimuovere il tappo dal serbatoio e aggiungere liquido dei freni.

Rabboccare il liquido dei freni è facile: devi semplicemente versare il liquido nel foro del serbatoio. Controlla le indicazioni di minimo e massimo per vedere quanto devi ricaricare. Se il serbatoio non ha segni, riempire il serbatoio a circa 2/3 o 3/4.

Se necessario, utilizzare un imbuto pulito per evitare fuoriuscite. In tal caso, assicurati di pulire l`imbuto dopo l`uso, poiché il liquido dei freni è altamente corrosivo.

Pulisci il serbatoio e il tappo con un panno pulito e asciutto.

3. Pulisci brevemente la parte superiore del serbatoio con un panno privo di lanugine per rimuovere lo sporco. Ciò impedisce alle particelle sciolte di cadere nel serbatoio e impedisce al liquido dei freni di gocciolare su altre parti del motore.

Se il liquido dei freni viene a contatto con le mani, lavarsi immediatamente le mani. Il liquido dei freni può rimuovere la vernice dal metallo, quindi è pericoloso lasciarlo a lungo sulla pelle.

Al termine, rimettere il tappo sul serbatoio e chiudere il cofano. Congratulazioni! Hai fatto.

Metodo 3 di 3: drenare e cambiare il liquido dei freni

Immagine titolata Refill Brake Fluid Step 8

1. Leggi il manuale dell`auto prima di iniziare.

Il drenaggio e la sostituzione del liquido dei freni è molto più complicato della semplice aggiunta di liquido. C`è anche una maggiore possibilità che qualcosa vada storto. Ecco perché è importante leggere il manuale dell`auto prima di iniziare. I passaggi in questo articolo potrebbero non essere applicabili a tutte le auto, quindi controlla sempre prima le istruzioni del produttore per assicurarti di non danneggiare l`auto.
Nota: questo lavoro richiede due persone, quindi trova qualcuno che ti aiuti prima di iniziare.

2. Solleva la macchina e rimuovi le ruote.

Per iniziare, è necessario sollevare l`auto e sostenerla su martinetti o supporti per auto. Rimuovere ciascuna ruota allo stesso modo di quando si cambiano le gomme.

Sono essenziali un terreno livellato e supporti sicuri: il veicolo è sollevato da terra, è raro che un`auto cada dai supporti, ma quando lo fa può essere fatale.

3. Riempire il serbatoio con nuovo liquido dei freni.

Aprire il cofano e individuare il serbatoio come al solito. Aggiungere fluido aggiuntivo al serbatoio come al solito, anche se il fluido nel serbatoio è già scolorito.

Quando hai finito puoi rimettere il tappo sul serbatoio. Nei passaggi seguenti continui a salire e scendere dalla tua auto, a volte devi aggiungere nuovo liquido al serbatoio. In tal caso, ricordarsi di non rimuovere il tappo del serbatoio mentre si preme il pedale del freno del veicolo, poiché ciò potrebbe danneggiare i freni.

4. Individua le valvole di sfiato del veicolo.

Con ogni pinza freno dovresti vedere una piccola valvola di spurgo sul retro. Normalmente sembra un bullone con un piccolo capezzolo, a volte ha una protezione in gomma.

Nei passaggi seguenti si utilizzano le valvole di spurgo per drenare il vecchio liquido dei freni dalle tubazioni dei freni. Nella maggior parte dei casi si inizia con la ruota posteriore opposta al serbatoio del liquido dei freni, poi si prosegue con le altre ruote, sempre più vicine al serbatoio. Ma attenzione, molti veicoli richiedono un ordine diverso, quindi controlla sempre l`ordine nel libretto di servizio della tua auto.

5. Spurgare la prima ruota.

Questo processo è piuttosto complicato: vedere il collegamento nel titolo del passaggio per una guida più dettagliata.

Inizia collegando la valvola di sfiato a una bottiglia di plastica trasparente (ad esempio una bottiglia di soda vuota) con un tubo. Idealmente, la bottiglia è appesa o tenuta sopra la pinza per impedire all`aria di entrare nell`impianto frenante attraverso la valvola. Apri un po` la valvola, non abbastanza da permettere al fluido di iniziare a fluire, ma abbastanza da aprirsi ulteriormente.

Chiedi a qualcuno di premere il pedale del freno alcune volte finché non inizia a sentire resistenza sul pedale (il motore dell`auto dovrebbe essere spento quando lo fai). Una volta che sente la pressione, apri la valvola fino a quando il fluido inizia a fluire attraverso il tubo. Il tuo assistente ora sentirà se va bene che il pedale del freno si abbassi.

Assicurati di smettere di sanguinare prima che il pedale del freno abbia raggiunto il punto più basso: il tuo assistente dovrebbe avvisarti quando il pedale è abbassato di 2/3. Se il pedale arriva fino al punto più basso, i tuoi freni possono essere danneggiati.

6. Rabboccare il liquido dei freni nel serbatoio.

Il liquido deve rimanere sempre visibile nel serbatoio, se non è più visibile liquido può causare aria nell`impianto frenante. Controllare il serbatoio del liquido dei freni dopo ogni giro di spurgo. Se necessario, aggiungere liquido al livello minimo.

Ripetere lo spurgo sulla stessa pinza, aggiungendo fluido secondo necessità fino a quando il fluido in uscita dalla valvola è limpido e non sono visibili bolle d`aria.

7. Ora spurgate le altre ruote. #*Una volta che hai finito di sanguinare la prima ruota, puoi passare alla ruota successiva. Come accennato, di solito si inizia con la ruota più lontana dal serbatoio. Continua in questo modo fino a quando non fai l`ultima ruota più vicina al serbatoio. Questo ordine potrebbe essere diverso su alcune auto, quindi controlla sempre prima il manuale.

Un`ultima nota: osserva il livello del fluido del serbatoio mentre il tuo assistente preme il pedale del freno e poi lo rilascia improvvisamente. Se vedi che il fluido sta salendo forte, potrebbero esserci ancora bolle d`aria nel sistema, quindi dovresti continuare a sanguinare.

Quando hai finito con l`ultima ruota e non ci sono più bolle d`aria nei tubi dei freni, riempi il serbatoio al livello minimo e rimetti il tappo.

8. Coprire il serbatoio e pulire l`area intorno al serbatoio per rimuovere il liquido in eccesso.

Pulisci brevemente la parte superiore del serbatoio con un panno privo di lanugine per rimuovere lo sporco. Fare attenzione a non strofinare lo sporco nel serbatoio aperto.

Ricontrollare che il tappo sia ben serrato e che la guarnizione in gomma sia in posizione prima di chiudere il cofano e azionare il veicolo. Rimontare le ruote, serrare i bulloni e riposizionare con cura l`auto a terra.

Congratulazioni! Hai appena cambiato il liquido dei freni della tua auto e spurgato i freni, non è un lavoro facile per un principiante.

Immagine titolata Refill Brake Fluid Step 16

9. Assicurati di pulire il liquido versato.

Se il liquido dei freni viene versato sul pavimento, puliscilo adeguatamente: è un liquido corrosivo e nocivo e può creare un pericolo di scivolamento.

Piccole fuoriuscite possono essere pulite con un asciugamano bagnato o una scopa. Le pozzanghere più grandi devono essere prima assorbite da materiali non infiammabili come sabbia, terra, farina fossile ecc. Quando il liquido è stato assorbito può essere raccolto in un cestino dei rifiuti.

Non scaricare mai il liquido dei freni in una fossa o utilizzare sabbia o terra con liquido dei freni per il giardinaggio o simili: il liquido dei freni è tossico e può rappresentare un pericolo per l`ambiente se non maneggiato e maneggiato correttamente.

Consigli

Se il liquido dei freni viene versato, pulirlo immediatamente con un panno spesso poiché il liquido dei freni è corrosivo e può danneggiare la vernice o gli indumenti.
Utilizzare sempre una bottiglia di liquido dei freni nuova e non aperta per assicurarsi che aria o vapore acqueo non abbiano raggiunto il liquido dei freni. Il liquido è molto sensibile all`umidità e può diventare rapidamente inutilizzabile.

Avvertenze

Non utilizzare mai liquido dei freni con la specifica DOT5 a meno che non sia indicato nel manuale dell`auto. Questo tipo di liquido non può essere miscelato con altri tipi e se miscelato può danneggiare l`impianto frenante.
L`acqua o lo sporco possono causare seri danni all`impianto frenante se aggiunti al serbatoio, quindi prestare attenzione.