Istruzioni passo passo gratis 
Un imbuto facilita l`aggiunta di olio senza versarlo sul motore. 
Se la linea è vicina e non sei sicuro se aggiungere o meno olio, guida l`auto e controlla di nuovo l`olio dopo 2-3 settimane. 
Se l`olio appare lattiginoso o bianco, potrebbe esserci una perdita di liquido di raffreddamento e l`auto deve essere immediatamente rimorchiata da un meccanico. Se l`olio contiene particelle di metallo, portarlo immediatamente da un tecnico dell`assistenza. Se l`olio sembra sporco o fangoso, è ora di cambiarlo. Non dovresti rabboccare l`olio ogni poche settimane o ogni mese: questo potrebbe essere un segno di una perdita. 
Il primo numero deve essere di almeno 5 W o inferiore se si vive in zone molto fredde (consultare il manuale del proprietario), poiché l`olio può diventare troppo denso per l`avvio dell`auto se la viscosità invernale è troppo alta. Il manuale del proprietario contiene una valutazione di viscosità consigliata per la tua auto. Se è elencato un solo numero, come in alcune auto più vecchie, la tua auto utilizza a singolo peso-olio. 
Alcune certificazioni cambiano man mano che diventano più moderne. L`attuale designazione API è SL, sebbene in precedenza fosse SJ e SI. Ancora una volta, fare riferimento al manuale dell`auto. 
La miscelazione di oli è perfettamente accettabile, quindi non sborsare per olio sintetico puro se diventa troppo costoso. 
Considerare di passare a un olio di peso superiore (40 per 30) durante i mesi estivi quando fa più caldo, piuttosto che passare a un olio multi-peso come 20W-40W.
Aggiungi olio alla tua auto
Contenuto
L`olio che scorre attraverso il motore del tuo veicolo aiuta a raffreddare tutte le parti mobili. Puoi risparmiare qualche euro cambiando tu stesso l`olio della tua auto. Sebbene tutti i veicoli siano leggermente diversi, aggiungere olio è qualcosa che chiunque può fare con un piccolo occhio per i dettagli e la volontà di sporcarsi. Tuttavia, l`aggiunta di olio non sostituisce il cambio dell`olio.
Passi
Metodo 1 di 3: aggiungere olio
1. Aggiungere olio all`auto quando la lettura dell`astina di livello è vicina alla linea del minimo. È necessario rabboccare immediatamente l`auto se si è al livello o al di sotto del livello dell`olio corretto per evitare danni alla propria auto. Tuttavia, l`aggiunta di olio alla tua auto non sostituisce il cambio dell`olio nella tua auto. Aggiungere olio all`auto quando il livello dell`olio sull`astina di livello è basso o quando hai raggiunto il chilometraggio consigliato nel manuale di cambio olio.
- Controlla sempre il manuale dell`utente per vedere con quale frequenza dovresti cambiare l`olio, ad esempio, questo può essere abbastanza spesso dopo ogni 5.000 chilometri e a volte è molto meno frequente, ad esempio ogni 30.000 km. La maggior parte degli esperti consiglia ogni 8.000 km per cambiare l`olio.
2. Acquista l`olio giusto per la tua auto. Controlla il manuale della tua auto per vedere quale olio è adatto alla tua auto o parla con il tuo meccanico. Non deviare dall`olio consigliato a meno che tu non abbia un`ottima ragione: non farà necessariamente funzionare meglio la tua auto a meno che non sia fatta per quell`olio.
3. Apri il cofano dell`auto. Devi tirare una leva o premere un pulsante vicino al sedile del conducente per alzare il cofano. Torna alla parte anteriore dell`auto e sposta la mano tra il cofano e la carrozzeria fino a trovare una leva, che di solito si trova al centro del cofano. Spingilo per rilasciare completamente il cofano per esporre il motore.
4. Individuare la porta di riempimento dell`olio. Questo punto di riempimento è quasi sempre etichettato con una piccola immagine di una lattina di olio sulla parte superiore. In caso di problemi con questo, controlla il manuale del proprietario, anche se di solito si trova sulla parte anteriore dell`auto vicino al motore e all`astina di livello. Svita la parte superiore e mettila da parte.
5. Controllare l`astina di livello per determinare la quantità di olio da aggiungere. Di solito la differenza tra il fondo dell`astina e la parte superiore è di 1 litro. Puoi usarlo per stimare la quantità di olio da aggiungere. Ad esempio, se è mezzo pieno, è necessario aggiungere mezzo litro di olio. Aggiungere sempre l`olio con incrementi di un litro per evitare di aggiungere troppo olio, che può causare seri problemi al motore.
6. Aggiungere lentamente l`olio al serbatoio e controllare regolarmente. Aggiungere l`olio per 2-3 secondi, attendere un minuto, quindi controllare l`astina di livello. Puliscilo su un panno, aggiungi altro olio e controlla di nuovo. Vuoi che il livello dell`olio sia vicino al segno superiore sull`astina di livello, quindi avvicinati il più possibile all`astina senza che trabocchi.
7. Chiudere il tappo di riempimento dell`olio. Raramente è necessario aggiungere più di un litro di olio. Ciò potrebbe causare problemi più seri al motore e dovresti ricontrollare l`olio entro una settimana per vedere se perde. Altrimenti il tuo motore dovrebbe funzionare bene. Non dimenticare di cambiare l`olio se è sporco o dopo le 8.000 km.
Metodo 2 di 3: Controllo dell`olio
1. Controllare l`olio dopo che l`auto è rimasta ferma per 5 minuti. Se controlli l`olio subito dopo lo spegnimento dell`auto, otterrai una lettura imprecisa poiché parte dell`olio è ancora sopra il motore. Posiziona l`auto su una superficie piana e uniforme per assicurarti di non controllare l`olio ad angolo.
- La maggior parte delle case automobilistiche consiglia di controllare l`olio dopo che l`auto si è riscaldata, avviandola per 3-5 minuti. In caso di dubbio, consultare il manuale utente.
- Per sicurezza, controlla il tuo olio ogni mese e più spesso se devi guidare su lunghe distanze.
2. Apri il cofano dell`auto. Solitamente bisogna tirare una piccola leva o premere un pulsante vicino al sedile del conducente per aprire il cofano. Da lì, fai scorrere la mano tra il cofano e il corpo dell`auto fino a trovare una piccola leva, di solito al centro del cofano, quindi spingila per aprire completamente il cofano.
3. Individua l`astina di livello dell`auto. Questo piccolo tappo solitamente giallo con un anello è spesso etichettato come "Olio motore", ma anche se non lo è, non è difficile da trovare. L`astina di livello è un lungo pezzo di metallo che scorre lungo un tubo fino al serbatoio dell`olio, quindi puoi vedere quanto olio c`è nel motore in base a quanto è alta la linea dell`olio. L`astina di livello si trova vicino alla parte anteriore dell`auto e ha un`impugnatura rotonda o a forma di gancio dai colori vivaci che puoi utilizzare per estrarre l`astina senza toccare l`olio.
4. Estrarre l`astina di livello e pulirla con un panno asciutto. L`olio del motore spruzza sull`astina di livello quando l`auto è in funzione, il che significa che dovrai pulire e rimontare l`astina per ottenere una lettura accurata. Nota i segni al centro o sul fondo dell`astina di livello, spesso punti, linee, quadrati incrociati o piegature nell`astina di livello. Il punteggio più alto è "pieno" e il tuo olio dovrebbe trovarsi da qualche parte tra queste due linee.
5. Sostituire l`astina di livello ed estrarla per controllare l`olio. Questa volta devi guardare dove si trova l`olio sull`astina di livello. L`olio dovrebbe essere più vicino al segno superiore rispetto a quello inferiore, di solito il più vicino possibile. A meno che il livello non sia pari o inferiore al segno minimo, non è necessario aggiungere altro olio.
6. Comprendere l`aspetto dell`astina di livello. L`olio è nero, marrone o trasparente? L`astina di livello è pulita o macchiata e scura? L`olio può brunire leggermente, ma si scurisce sempre durante il funzionamento del motore, intrappolando le impurità dal ciclo di combustione e dal calore. Il colore dipende anche dal numero di chilometri. Ad esempio, se hai un`auto più vecchia 8.000 km al mese, la tua auto potrebbe bruciare un litro di olio al mese.
Metodo 3 di 3: Scegliere l`olio giusto
1. Utilizzare l`olio consigliato nel manuale utente. Non ci sono molte ragioni per deviare dall`olio consigliato nel manuale, ma questo spesso non rende l`acquisto di olio più facile. Comprendere i diversi numeri e valutazioni sulla confezione dell`olio motore ti renderà un consumatore migliore e può aiutarti a mantenere la tua auto senza intoppi.
2. Impara a leggere la viscosità dell`olio. La viscosità sta per uno spessore del liquido, o resistenza al flusso. È meno probabile che una viscosità elevata scorra perché è più densa (ad esempio, lo yogurt è più viscoso del latte). Ci sono due numeri per la viscosità dell`olio, che vengono visualizzati in combinazione, come 10W-30 o 20W-50. Il primo numero, con la W, è per la temperatura invernale dell`olio. Questo indica quanto bene scorre l`olio quando fa freddo quando è più denso. Il secondo numero indica quanto bene l`olio mantiene il suo spessore al calore.
3. Consulta il manuale per i certificati necessari per il tuo olio. Ciò contribuirà a garantire che la tua auto rimanga sana e in garanzia. Ogni olio motore ha diverse certificazioni. Dall`API a forma di stella alle linee guida consigliate dall`ILSAC. Assicurati che l`olio che usi soddisfi gli standard stabiliti dal produttore.
4. Uso di oli sintetici per auto di fascia alta o condizioni estreme. Sebbene siano più efficaci, gli oli sintetici sono anche più costosi delle loro controparti naturali.
5. Non passare a un olio multi-peso sulle auto più vecchie. Se la tua auto ha funzionato bene con un olio a peso singolo (un grado di viscosità), non cambiare ora. Questo può sciogliere la morchia e lo sporco che si accumula nel motore e causare problemi. Attenersi a ciò a cui l`auto è abituata e di cui ha bisogno: passare a un olio di qualità in seguito causerà solo più problemi.
Necessità
- Olio
- Imbuto
- Tovagliolo, panno, fazzoletto o asciugamano (per pulire l`astina di livello)
Consigli
- Fai una ricerca su Internet per la marca, il modello e l`anno della tua auto se non sai che tipo di olio usare.
- La frequenza con cui dovresti cambiare completamente l`olio della tua auto dipende dal tipo di olio in cui sta funzionando la tua auto. L`olio convenzionale di solito va tra 5.000 e 9.000 chilometri di lunghezza. L`olio sintetico di alta qualità di solito è compreso tra 12.000 e 16.000 km di lunghezza.
Avvertenze
- Tenere le fiamme libere lontano dal motore durante il lavoro.
- Prestare attenzione quando si lavora sull`auto a motore caldo.
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