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Controllare il tubo di scarico con il dito. Se contiene sporcizia grassa, significa che l`auto ha un problema grave e potenzialmente costoso. Avviare l`auto. Anche il vapore bianco (se il tempo non è freddo) è un brutto segno. 
In un`auto con un computer, dovresti prestare attenzione agli avvisi che vedi quando avvii l`auto.
Usa le caratteristiche più deboli dell`auto a tuo vantaggio. Se l`auto non è del colore che desideri, dillo al rivenditore: "Mi piace l`auto, ma non mi piace il colore verde; questa è l`unica cosa che mi impedisce di comprare l`auto." Il concessionario vedrà che vuoi l`auto e troverà un modo per metterti al volante. 
Fai attenzione quando lo fai perché alcuni venditori potrebbero trovarlo scortese e decidere di non venderti l`auto.
Controllo di un'auto usata prima di acquistarla
Contenuto
Se stai pensando di acquistare un`auto usata, sappi che non è un compito facile. Ci sono così tante cose da tenere in considerazione. Diventa ancora più confuso quando acquisti un`auto usata per la prima volta. Ci sono molti punti da considerare con un`auto usata, ma la cosa più importante è controllare fisicamente l`auto prima di prendere una decisione.
Passi
Metodo 1 di 5: controllo delle condizioni dell`auto
1. Assicurarsi che l`auto sia in piano prima di controllarla. In questo modo puoi vedere bene le gomme e controllare se c`è qualcosa che pende sul fondo dell`auto.
2. Controllare attentamente il colore dell`auto e cercare macchie di ruggine, ammaccature e graffi. L`auto deve essere pulita in modo da poter controllare la carrozzeria. Guarda i lati dell`auto dalla parte anteriore o posteriore e cerca le irregolarità; questo indica che l`auto è stata verniciata. Senti con le dita lungo i bordi delle giunzioni tra i pannelli; se si sentono ruvidi, ci sono resti del nastro del pittore.
3. Controllare il bagagliaio dell`auto per assicurarsi che sia in buone condizioni. Non dovrebbero esserci segni di ruggine o infiltrazioni d`acqua attraverso fori o crepe. Se l`interno del bagagliaio è usurato, ciò indica un uso intensivo dell`auto.
4. Controllare lo stato delle gomme. Gli pneumatici devono mostrare un`usura uniforme e corrispondere. Osserva la superficie del pneumatico per assicurarti che l`allineamento dell`auto sia equilibrato. Uno scarso allineamento può essere causato da componenti dello sterzo/sospensioni usurati, dalla buca più in basso lungo la strada o da un telaio danneggiato.
5. Non acquistare mai un`auto con telaio danneggiato. Controllare il pezzo che collega i paraurti anteriori e tiene la parte superiore del radiatore. Questo può essere saldato o imbullonato. Controllare i bulloni nella parte superiore dei paraurti all`interno del cofano. I graffi indicano un paraurti sostituito o disallineato (dopo un incidente).
6. Una volta sollevato in sicurezza, controllare la parte inferiore dell`auto e controllare l`impianto di scarico e l`eventuale presenza di ruggine sul carrello di atterraggio. Cerca i punti neri sul sistema di scarico in quanto ciò potrebbe indicare una perdita. In questo momento puoi anche controllare se il telaio o la carrozzeria sono danneggiati.
Metodo 2 di 5: Controllo sotto il cofano
1. Guarda sotto il cofano per segni di ammaccature, danni e ruggine. Questi possono tutti indicare una cattiva manutenzione o danni all`auto. Qualsiasi paraurti all`interno da dove si collega il cofano deve mostrare un numero VIN (Vehicle Identification Number). Il luogo in cui viene applicato il VIN dipende dal produttore.
2. Controllare i tubi e le cinghie. Non devono presentare crepe. I tubi del radiatore non devono essere morbidi.
3. Controllare se il motore perde o si arrugginisce. Cerca macchie di olio marrone scuro sul blocco motore. Ciò mostra che c`è una perdita nella guarnizione della testata, che potrebbe indicare una riparazione potenzialmente costosa in futuro. Controllare il liquido dei freni e assicurarsi che non ci siano perdite nel serbatoio. Le cinghie dovrebbero apparire nuove (il che significa che non hanno crepe o punti asciutti). Le vecchie cinghie possono rompersi e se non sai come sostituirle, dovrai pagare 100-500 euro per la riparazione, a seconda della cinghia.
4. Rimuovere il tappo a vite dal filtro dell`olio. Se all`interno sono presenti residui di schiuma, indica una guarnizione della testata che perde. Dimentica la macchina, allora.
5. Estrarre l`astina di controllo livello olio cambio; il liquido dovrebbe essere rosa o rosso. In una vecchia macchina può essere buio, ma non dovrebbe sembrare bruciato o odore di bruciato. Il livello dovrebbe essere pieno (controllare a motore acceso).
6. Controllare la cinghia di distribuzione. Questa è la cinghia più importante del motore e anche la più costosa da sostituire. Se l`auto è dotata di una catena di distribuzione in acciaio, non dovresti preoccuparti. La vita utile di una catena di distribuzione è 100.000-160.000 chilometri o più, a seconda del produttore.
Metodo 3 di 5: Controllo dell`interno dell`auto
1. Sali in macchina. Controllare che i sedili e la tappezzeria dell`auto non presentino strappi, macchie e altri danni.
2. Controlla se l`aria condizionata dell`auto funziona correttamente accendendola. Le auto con una buona aria condizionata sono del 1993 o successive e hanno un adesivo sul condensatore AC.
3. Controlla il chilometraggio sul contachilometri. Questa è una parte importante, perché la distanza percorsa mostra l`età dell`auto. Un normale conducente guida tra i 16.000 e 25.000 chilometri all`anno. Tuttavia, l`età dipende da molti fattori. Ricorda che le auto invecchiano con il tempo e con la distanza percorsa. Un`auto di 10 anni con un basso chilometraggio non è necessariamente una buona cosa.
4. Controlla se l`auto ha un computer. Porta con te un computer economico per controllare la presenza di errori nell`auto. In un negozio di auto troverai attrezzature economiche a partire da circa 120 euro. Le apparecchiature più economiche possono trovare solo un numero limitato di guasti.
5. Controllare le luci e tutte le normali funzioni dell`auto da ferma. Questi sono tutti i sensori per il parcheggio, la telecamera di retromarcia, la radio, il lettore CD, l`impianto stereo, ecc.
Metodo 4 di 5: prova su strada l`auto
1. Prova la macchina prima di prendere una decisione. Questo potrebbe essere il modo migliore per conoscere le condizioni dell`auto. Ecco perché come acquirente dovresti fare un giro di prova prima di prendere una decisione.
2. Assicurati di controllare i freni dell`auto spingendoli abbastanza forte e rallentando rapidamente, ma assicurati di non scivolare. Fallo a 50 chilometri orari su una strada senza traffico. Il pedale del freno non deve vibrare e i freni non devono urlare o fare strani rumori. I freni che pulsano indicano che i rotori devono essere sostituiti e sono necessarie nuove pastiglie. L`auto non dovrebbe oscillare; ciò potrebbe essere causato da una cattiva pinza del freno o da una scatola dello sterzo usurata.
3. Controllare se l`auto esita a circa 120 km/h. Una leggera esitazione durante un breve intervallo di velocità può essere dovuta alle parti meccaniche della trazione anteriore che costano tra i 350 e i 1300 euro. Ciò può riguardare connessioni/conduzioni, ecc. Questo fenomeno può essere associato a un`usura irregolare delle ruote anteriori.
4. Verificare la presenza di rumori, esitazioni o tintinnio quando si effettua una svolta di 90 gradi. Fallo a bassa velocità. Questo a sua volta può indicare l`usura delle connessioni sulla trazione anteriore.
Metodo 5 di 5: Prendere una decisione
1. Consulta il libretto di servizio dell`auto. Questo ti darà informazioni sulle prestazioni, sulle riparazioni e sui problemi dell`auto. Idealmente, l`attuale proprietario ha un riepilogo della manutenzione che l`auto ha subito ed è disposto a condividere queste informazioni con te. Alcune auto non hanno la cronologia dei tagliandi perché sono state tagliate a casa. Questo non è un problema fintanto che puoi dimostrare che l`auto è stata mantenuta correttamente. Succede che le persone vogliano vendere un`auto dopo un incidente o esperienze negative.
2. Porta con te qualcuno che sappia di automobili. È una buona idea portare un amico fidato che ha una buona conoscenza delle automobili per controllare insieme l`auto. Se non hai un amico che ne sa niente di auto puoi pagare un meccanico per fare un sopralluogo per 60-90 euro. Assicurati che questo meccanico conosca bene la sua professione in modo che possa darti informazioni preziose.
3. Non pagare mai il prezzo che viene chiesto. Un`auto usata è un oggetto che può essere negoziato. Non dovresti sentirti obbligato a pagare il prezzo che ti viene chiesto. Il concessionario ha comprato quest`auto a basso prezzo e la vende a molto di più di quanto l`ha pagata, sapendo che il prezzo sarà ridotto. A seconda della qualità del veicolo è possibile fare un`offerta. Assicurati che sia un`offerta ragionevole. Se il commerciante 15.000 euro, non fare offerte 10.000 euro. Se il prezzo richiesto è superiore a 10.000 euro, cerca di ottenere circa 1500 euro in meno. Puoi controllare la tua capacità di prestito in anticipo con la tua banca o una linea di credito. Allora sai quanto puoi spendere per un`auto. Prova ad acquistare un`auto che costa meno di quello che puoi permetterti. La maggior parte delle persone desidera acquistare un`auto più costosa di quella che può permettersi, ma ricorda che l`auto richiederà manutenzione in futuro.
4. Porta con te carta, penna e telefono se vuoi acquistare da un privato. Durante il controllo dell`auto, annotare le parti danneggiate o che devono essere sostituite. Ricorda al venditore che porterai il veicolo dal tuo meccanico personale, quindi saprà che l`elenco non è per il suo meccanico. Dopo aver compilato un elenco della manutenzione di cui l`auto ha bisogno, puoi contattare i negozi che vendono ricambi per auto per verificare il prezzo e la disponibilità dei pezzi di ricambio. Una volta che sai quanto costerà riparare l`auto, puoi prendere una decisione informata su cosa pagare per l`auto e aumentare la probabilità che il venditore abbassi il prezzo.
Consigli
- Utilizza i rapporti dei consumatori per verificare la reputazione complessiva dell`auto. Smetti di pagare migliaia di euro in più per una grande reputazione. Le condizioni dell`auto sono più importanti della targa.
- Utilizza una fonte indipendente per verificare il valore all`ingrosso e al dettaglio del tuo veicolo di destinazione. Il prezzo del venditore è vicino o c`è una differenza inspiegabile?
- Acquistare un`auto da un concessionario con un centro assistenza è il modo migliore per essere soddisfatti a lungo. Se acquisti un`auto da un concessionario senza un centro di assistenza, fai controllare l`auto dal tuo meccanico!
- Se l`auto richiede molte riparazioni, usa questo per negoziare il prezzo.
- Le auto certificate costano un po` di più, ma hanno una garanzia.
- Trova la stessa auto che desideri acquistare, con lo stesso chilometraggio. Se i prezzi sono simili, puoi usarlo per abbassare leggermente il prezzo.
- Confronta le condizioni dell`interno dell`auto con il contachilometri. Una macchina con 25.1000 miglia sul contachilometri non hanno un posto a bordo che sembra essere passato attraverso il tritacarne. L`usura significativa del sedile del conducente e il basso chilometraggio possono indicare una frode sul contachilometri.
- Non controllare mai un`auto mentre piove. La pioggia nasconde problemi di vernice e danni causati da un incidente. Mimetizza anche i rumori sospetti.
- Fai attenzione ai cattivi odori non identificati. Può essere molto difficile e costoso liberare un`auto usata da strani odori.
- Il rapporto storico o il libretto di servizio non costa molto e contiene informazioni preziose. Non è necessario verificarlo in dettaglio! La cosa più importante è controllare se si sono verificati incidenti e se il contachilometri è corretto. Se controlli un`auto presso un concessionario, chiedi loro il rapporto storico (Carfax). Assicurati che ti diano anche l`ultima pagina.
Avvertenze
- Con i nuovi standard sulle emissioni, non è una cattiva idea far testare le emissioni dell`auto prima di acquistarla. Può essere molto costoso riparare il sistema di controllo delle emissioni e qualsiasi auto che non supera il controllo tecnico in quest`area deve essere riparata prima di poter essere utilizzata. Le auto che mostrano anche una forte usura sulle parti interne del motore come fasce elastiche o sedi delle valvole potrebbero non superare un test delle emissioni. Con un test smog puoi verificare se l`auto marcia bene e non ha grossi difetti meccanici che ti daranno problemi in seguito. Questo test può essere facilmente combinato con un`ispezione del veicolo da parte di un meccanico qualificato.
- Se, dopo questo controllo preliminare, desideri procedere all`acquisto dell`auto, chiedi il parere professionale di un meccanico qualificato. Questo è sicuramente un must se stai acquistando un`auto usata per la prima volta o se ne sai poco di automobili. L`attuale proprietario dell`auto non dovrebbe avere obiezioni, altrimenti ha sicuramente qualcosa da nascondere. In tal caso, è meglio cercare altrove un`auto usata.
- Se la vendita sembra troppo bella per essere vera, molto probabilmente lo è.
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