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Sulla maggior parte delle auto si consiglia una pressione dei pneumatici compresa tra 1,9 e 2,2 bar, ma su alcune auto può arrivare fino a 2,7 bar. Sulle auto di grandi dimensioni con molta massa, è spesso consigliata una pressione dei pneumatici elevata, fino a 3,2 bar. Spesso la pressione degli pneumatici consigliata è diversa per gli pneumatici anteriori e posteriori. 
Se si utilizza un misuratore di tensione digitale potrebbe essere necessario premere un pulsante per leggere la tensione. Un manometro con una lancetta vecchio stile indicherà immediatamente la pressione dei pneumatici. 
Sicuramente le gomme nuove possono sopportare una pressione delle gomme superiore alla pressione massima consigliata, anche se probabilmente non è molto buona per le gomme. Il rischio di scoppio aumenta se la pressione dei pneumatici è superiore a quella consigliata. Un buco nella strada ad alta velocità può già causare uno scoppio. 
Controllo della pressione dei pneumatici delle auto
Contenuto
Una pressione errata degli pneumatici può comportare un aumento del consumo di carburante, un`usura irregolare e persino lo scoppio degli pneumatici. Per evitare ciò, è importante controllare regolarmente la pressione dei pneumatici, almeno ogni mese.
Passi
Parte 1 di 2: Controllo della pressione dei pneumatici
1. Controlla i tuoi pneumatici quando sono freddi. Le tue gomme sono fredde se non hai percorso più di 2 chilometri con l`auto. Man mano che guidi più a lungo, l`aria nelle gomme si riscalda e si espande, fornendoti una lettura imprecisa.
2. Cerca nel manuale del proprietario o nella porta sul lato del conducente per trovare la corretta pressione dei pneumatici. Quando apri la portiera dell`auto troverai probabilmente un adesivo con la pressione dei pneumatici consigliata. A volte devi mantenere una pressione dei pneumatici più alta, vedi sotto.
3. Svitare il cappuccio della valvola dalla valvola. La valvola si trova in corrispondenza del coprimozzo, è un`asta nera, lunga circa 2-3 cm.
4. Premere l`estensimetro in modo uniforme sulla valvola e vedere cosa legge l`indicatore. Se si continua a sentire un sibilo, il voltmetro non è posizionato correttamente sulla valvola.Premere di nuovo saldamente l`estensimetro.
5. Se la tensione letta corrisponde alla tensione consigliata, non è necessario fare nulla. Se la tensione è troppo bassa, è necessario rabboccare con aria. Assicurati di non aggiungere troppo.
6. Rimetti il tappo della valvola sulla valvola. L`aria non può fuoriuscire se non c`è il cappuccio della valvola, ma senza un cappuccio della valvola, sporco e umidità entreranno nella valvola.
Parte 2 di 2: Considerazioni sulle prestazioni
1. Si prega di comprendere che la pressione dei pneumatici consigliata non è sempre la pressione ottimale in tutte le condizioni. In condizioni di guida medie, le specifiche indicate sono probabilmente ottimali, ma spesso puoi risparmiare carburante immettendo un po` più d`aria nelle gomme. Ma non andare troppo lontano qui: troppa aria rende la guida accidentata e scomoda.
2. Comprendere cosa si intende per pressione massima dei pneumatici indicata dal produttore nel manuale del proprietario o sull`adesivo. Molte persone pensano che il pneumatico soffierà se viene superata la pressione massima del pneumatico. Non è vero, la pressione massima dei pneumatici è consigliata al massimo carico utile.
3. Aggiungi un po` d`aria in più alle gomme se hai un carico pesante. Se hai molte persone e/o molto carico nella tua auto per un periodo di tempo più lungo, è una buona idea mettere un po` più d`aria nelle gomme posteriori. Non dimenticare di riportare le gomme alla pressione normale quando l`auto è di nuovo vuota.
4. Controllare la pressione dei pneumatici ogni stagione. La pressione dei pneumatici sarà più bassa nella stagione fredda e più alta nella stagione calda. Ecco perché è importante controllare la pressione dei pneumatici al variare delle stagioni.
5. Non pensare di poter dire quale sia la pressione dei pneumatici da uno pneumatico. È molto difficile distinguere tra 0,7 e 1,4 bar. Inoltre, normalmente c`è sempre un piccolo rigonfiamento sul lato delle gomme dove le gomme toccano la strada. Se si gonfiano le gomme fino a quando questo rigonfiamento non è sparito, c`è troppa pressione sulle gomme.
Consigli
- Se si gonfiano gli pneumatici a una pressione di gonfiaggio superiore a quella consigliata, è possibile utilizzare meno carburante e rendere l`auto più facile da guidare. La guida sarà accidentata. Non superare la pressione massima dei pneumatici dichiarata. Prova l`auto per sentire come guida.
- Utilizzare sempre un manometro per pneumatici per determinare la pressione. Non fidarti dei tuoi occhi.
- La luce del sole riscalda l`aria negli pneumatici. Tienilo a mente quando misuri la pressione dei pneumatici sul lato in cui il sole splende sui pneumatici.
- Aumenta la pressione dei pneumatici se intendi trasportare più merci per un periodo di tempo più lungo.
- Se è necessario guidare l`auto per rabboccare l`aria, misurare la tensione prima di partire. Prima di guidare, determinare quanta aria è necessario riempire e quindi rabboccare alla stazione di servizio indipendentemente dalla nuova lettura (la pressione dei pneumatici sarà più alta dopo la guida).
- La pressione massima indicata sul pneumatico è la pressione massima a freddo sotto carico massimo.
Avvertenze
- La pressione eccessiva dei pneumatici aumenta il rischio di scoppio.
- Non fare affidamento solo su un manometro per pneumatici in una stazione di servizio. Questi contatori sono spesso maltrattati e quindi non danno una lettura precisa. Piuttosto usa il tuo manometro per pneumatici.
- Uno pneumatico con poca aria si traduce in uno spazio di frenata più lungo, un maggiore consumo di carburante e una vita più breve. Il pneumatico può esplodere se riscaldato e persino rotolare fuori dalla ruota in situazioni di emergenza.
Necessità
- Un manometro per pneumatici di buona qualità. Gli strumenti di alta qualità alla fine si ripagano da soli.
- Un compressore (che si trova nella maggior parte delle stazioni di servizio).
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