Come Gonfiare gli Pneumatici

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Passi
Consigli
Avvertenze
Necessità

Lo sapevi che le gomme con la giusta pressione riducono il rischio di scoppio? E lo sapevi che guidi in modo più economico se i tuoi pneumatici sono gonfiati correttamente? Non è davvero difficile da fare! Ti mostriamo come farlo.

Passi

Immagine titolata Metti aria in uno pneumatico Step 1

1. Acquista un manometro per pneumatici. Ad esempio, puoi acquistare un contatore del genere a Halfords o presso distributori di benzina più grandi. Esistono diversi tipi di manometri per pneumatici:

Il tipo di penna sembra un sottile tubo di metallo, l`indicazione della tensione simile a un righello esce dall`alto. Non sono molto precisi e talvolta difficili da leggere, ma sono economici e di solito abbastanza buoni.
I misuratori con un puntatore sono più precisi, di solito puoi leggere la tensione in modo molto preciso.
I contatori digitali hanno uno schermo LCD sul quale è possibile leggere immediatamente la tensione.

Metodo 1 di 3: controllo della pressione dei pneumatici

Immagine titolata Metti aria in uno pneumatico Step 2

1. Trova la pressione dei pneumatici consigliata. Questo può essere trovato nel manuale, su un adesivo sulla soglia del conducente o nel vano portaoggetti.

A volte è lo stesso per tutti gli pneumatici, ma a volte gli pneumatici anteriori richiedono una pressione diversa rispetto a quelli posteriori.
Normalmente, la pressione consigliata è compresa tra 28 e 36 psi (che sta per "libbra-forza per pollice quadrato") o tra 1,95 e 2,5 bar.
Puoi trovare la pressione massima sugli pneumatici, ma usa questa pressione solo se non riesci a trovare la pressione consigliata per la tua auto da nessuna parte. La tensione massima non è certamente sempre la tensione migliore.

Immagine titolata Metti aria in uno pneumatico Step 3

2. Controllare la pressione dei pneumatici se i pneumatici sono "freddi". Quando hai guidato le gomme si scaldano. L`aria calda si espande, quindi non sarai mai in grado di leggere la pressione corretta con pneumatici "caldi".

3. Rimuovere il tappo dalla valvola. C`è una valvola sul pneumatico, svita il tappo della valvola e mettilo in un posto dove puoi trovarlo facilmente.

4. Posizionare il manometro dei pneumatici sulla valvola. Premere il misuratore dritto e saldamente sulla valvola. Se si sente fuoriuscire dell`aria, significa che l`indicatore non è posizionato correttamente, premere un po` più forte fino a quando il sibilo cessa. Leggi la pressione dei pneumatici.

Se la pressione dei pneumatici corrisponde a quella consigliata, puoi rimettere il tappo sulla valvola e passare al pneumatico successivo. Ripetere questa procedura per tutti i pneumatici, inclusa la ruota di scorta. Se devi cambiare la tua gomma durante il viaggio, vuoi naturalmente che la ruota di scorta sia gonfiata correttamente!

Metodo 2 di 3: aggiungere aria a uno pneumatico per auto

Immagine titolata Metti aria in uno pneumatico Step 6

1. Cerca un compressore. Se non hai un compressore, la maggior parte delle persone no, è meglio andare in una stazione di servizio. Porta con te degli spiccioli, perché di solito devi mettere delle monete nella macchinetta.

Ci sono anche comodi compressori che funzionano a 12 volt (accendisigari). Non sono potenti quanto i compressori delle stazioni di servizio, ma possono essere molto utili in situazioni di emergenza.

2. Rimuovere il tappo dalla valvola.

3. Accendi il compressore. Di solito si accende il compressore lanciandoci dentro una moneta.

4. Posizionare saldamente l`estremità del tubo sulla valvola. Premilo bene, proprio come con il manometro dei pneumatici. Premere il pulsante per iniziare ad aggiungere aria. Se senti molti sibili, potresti dover premere un po` più forte il beccuccio.

Più bassa è la pressione dei pneumatici, più tempo devi aggiungere aria. Rilascia la maniglia del compressore per vedere se c`è abbastanza aria nel pneumatico (di solito il manometro non mostrerà la pressione finché non rilasci la maniglia). Con alcuni compressori è possibile impostare prima la tensione desiderata. Il compressore smetterà quindi automaticamente di aggiungere aria quando lo pneumatico viene gonfiato.

Quando il pneumatico è quasi gonfio, è meglio aggiungere aria a raffiche brevi, non più di 5 secondi. Quindi attendere qualche istante fino a quando il puntatore sul compressore si è fermato. Se hai aggiunto troppa aria puoi premere il manometro dei pneumatici sul perno al centro della valvola per far uscire l`aria.

5. Rimetti il tappo sulla valvola. Quando il pneumatico raggiunge la pressione, puoi rimettere il tappo sulla valvola e ripetere il processo con gli altri quattro pneumatici.

Se sei andato alla stazione di servizio dopo aver misurato la pressione dei pneumatici, a questo punto i tuoi pneumatici si saranno riscaldati. Affidati alla tua misurazione e aggiungi 10 psi, ad esempio, se l`hai determinato a casa. Ricontrollare la pressione alcune ore dopo, quando gli pneumatici si sono nuovamente raffreddati.

Metodo 3 di 3: Per ciclisti

Immagine titolata Metti aria in uno pneumatico Step 11

1. Acquista un manometro per pneumatici adatto per pneumatici per biciclette. Un manometro per pneumatici per auto non è adatto per pneumatici per biciclette.

2. Usa una pompa a mano. Segui i passaggi come spiegato sopra, incluso il controllo di uno pneumatico freddo.

Immagine titolata Metti aria in uno pneumatico Step 13

3. Controllare la pressione degli pneumatici prima di ogni giro in bicicletta. Gli pneumatici per biciclette sono molto più piccoli degli pneumatici per auto e reagiscono più velocemente alle variazioni della temperatura dell`aria. La pressione diminuirà al diminuire della temperatura. 5 gradi più freddi si traducono in una pressione dei pneumatici inferiore del 2%.

Supponiamo che ci siano 32 gradi Celsius quando esci e che la pressione dei pneumatici sia 100 psi. Se torni a 16 gradi Celsius a tarda notte, la pressione dei tuoi pneumatici sarà di circa 94 psi; una differenza che noterai sicuramente.

Immagine titolata Metti aria in uno pneumatico Step 14

4. Non mettere troppa aria nel tuo pneumatico. Una gomma troppo dura può essere molto fastidiosa sull`acciottolato o su una pista ciclabile con dossi. E in caso di pioggia hai più trazione se rendi lo pneumatico un po` più morbido.

Consigli

Controllare la pressione dei pneumatici una volta al mese.
Un compressore nelle stazioni di servizio di solito non dura molto a lungo. Parcheggiare l`auto in modo tale da poter raggiungere tutti i pneumatici con il tubo flessibile e svitare preventivamente tutti i tappi delle valvole.
Per prima cosa guarda come funziona il compressore e come attacchi il tubo alla valvola prima di lanciare una moneta.

Avvertenze

Non utilizzare un compressore di una stazione di servizio per uno pneumatico da bicicletta. La pressione è troppo alta e il tuo pneumatico si romperà.
Troppa aria in un pneumatico per auto provoca un`usura più rapida e una guida accidentata. Troppa poca aria può causare surriscaldamento, scoppio dei pneumatici e un maggiore consumo di carburante
Gli indicatori sui compressori delle stazioni di servizio non sono sempre accurati. Usa il tuo manometro per pneumatici per controllare di nuovo la pressione.
Se non hai abbastanza tempo alla stazione di servizio per portare tutte le gomme alla pressione esatta, puoi scegliere di mettere all`incirca troppa aria nelle gomme e regolarla in seguito facendo uscire l`aria con il manometro delle gomme.