Prevenire l'aquaplaning

L`aquaplaning si verifica quando i tuoi pneumatici devono gestire più acqua di quanta ne possano dissipare, perdono il contatto con la strada e scivolano sulla superficie dell`acqua. La pressione dell`acqua davanti ai pneumatici crea un sottile strato d`acqua sotto i pneumatici, i pneumatici perdono attrito e il conducente può perdere il controllo. È utile imparare a prevenire l`aquaplaning e cosa fare se si verifica. Può essere un`esperienza spaventosa, ma la cosa più importante è mantenere la calma.

Passi

Parte 1 di 3: Prevenire l`aquaplaning

Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 1
1. Fai attenzione quando inizia a piovere. I primi 10 minuti dopo che inizia a piovere sono spesso i più pericolosi. Questo perché la pioggia assorbe l`olio essiccato e altre sostanze dalla strada. La miscela di olio e acqua forma sulla strada una sottile pellicola che può renderla molto scivolosa.
  • Durante i primi minuti guida più lentamente e fai attenzione alle altre auto.
  • Se continua a piovere più a lungo, l`acqua laverà di nuovo la strada, quindi la situazione diventerà meno pericolosa.
Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 2
2. Rallenta quando è bagnato sulla strada. Più veloce guidi, più difficile sarà per la tua auto mantenere la trazione quando la strada è bagnata. Se le tue gomme colpiscono una pozza d`acqua invece che il manto stradale, è più probabile che si aquaplane. Ecco perché è importante rallentare sul bagnato, anche quando la visibilità è ancora buona.
  • Sentiti libero di guidare più lentamente del limite di velocità quando le strade sono bagnate. Non andare più piano rispetto ad altro traffico, ma non devi davvero andare a 120 km/h in autostrada quando piove forte.
  • Se ci sono pozzanghere d`acqua sulla strada, è ancora più importante rallentare.
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    3. Evitare pozzanghere e acqua stagnante. Queste sono le aree in cui è più probabile che si verifichi l`aquaplaning, perché le gomme non riescono a mantenere la trazione. Le pozzanghere non sono sempre facili da individuare in anticipo, quindi guida con molta attenzione (e più lentamente) se le pozzanghere iniziano a formarsi sulla strada.
  • Di solito si formano pozzanghere sul lato della strada, quindi cerca di rimanere nel mezzo della corsia.
  • Prova a guidare nei binari delle auto davanti a te. Ciò riduce la possibilità che l`acqua si accumuli sugli pneumatici e ti faccia perdere il controllo della tua auto.
  • Assicurati che i tergicristalli funzionino correttamente. La scarsa visibilità durante i rovesci può causare incidenti, poiché le pozzanghere sono più difficili da rilevare in anticipo se la pioggia non viene asciugata adeguatamente dal finestrino.
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    4. Disattiva il controllo automatico della velocità di crociera. Se hai un`auto con cruise control, non dovresti usare quella funzione se inizia a piovere. Puoi adattarti meglio alle condizioni quando il cruise control è disattivato. Potrebbe essere necessario rallentare rapidamente ed è molto più facile quando il controllo automatico della velocità è disattivato.
    Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 5
    5. Considera di guidare con una marcia più bassa. Una marcia più bassa rende più facile mantenere la trazione e ti impedisce di andare troppo veloce. Potrebbe non essere sempre possibile scalare marcia quando si guida in autostrada, ma su una strada di campagna potrebbe essere più sicuro selezionare una marcia più bassa per evitare l`aquaplaning.
    Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 6
    6. Guidare lentamente e con cautela per evitare di scivolare e mantenere una leggera pressione sull`acceleratore. Frenare delicatamente pompando se necessario; se hai una macchina con ABS questo non è necessario, puoi frenare normalmente. Assicurati che le ruote non si blocchino, perché così sicuramente scivolerai.
  • Evitare accelerazioni e frenate improvvise. Non sterzare troppo all`improvviso o potresti perdere il controllo.
  • Fai molta attenzione su strade tortuose, quindi sterza dolcemente e non guidare troppo veloce.
  • Parte 2 di 3: Ripristinare il controllo nell`aquaplaning

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    1. Comprendi cosa succede nell`aquaplaning. Durante l`aquaplaning, negli pneumatici si accumula così tanta acqua che perdi il contatto con la strada. Ogni auto reagisce in modo diverso a questo, a seconda del tuo comportamento di guida e del tipo di pneumatici.
    • Se stavi guidando in linea retta, probabilmente ti sembrerà di scivolare e l`auto inizierà a muoversi in una certa direzione.
    • Se c`è aquaplaning sulle ruote motrici, il tachimetro aumenterà e i giri aumenteranno man mano che le gomme iniziano a girare.
    • In caso di aquaplaning alle ruote anteriori, l`auto sbanderà verso l`esterno della curva.
    • In caso di aquaplaning alle ruote posteriori, la parte posteriore dell`auto si sposterà lateralmente.
    • Se c`è aquaplaning su tutte le ruote, l`auto scivolerà in avanti in linea retta, come se l`auto fosse una grande slitta.
    Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 8
    2. Mantieni la calma e aspetta che la scivolata passi. Se senti che stai per scivolare, potresti andare nel panico. Hai perso il controllo dell`auto e potresti avere la tendenza a fare qualcosa in fretta. Niente panico e non perdere la concentrazione. Tutto quello che devi fare è aspettare che passi e stare all`erta in modo da poter riprendere il controllo dell`auto. Indipendentemente dalla reazione della tua auto all`aquaplaning, puoi seguire gli stessi passaggi per riprendere il controllo.
  • Tieni presente che il momento dell`aquaplaning di solito dura solo un momento, la trazione nella maggior parte dei casi torna entro un secondo. L`attesa è il modo migliore per gestire la situazione.
  • Non premere il freno con forza o tirare il volante all`improvviso, altrimenti perderai il controllo del veicolo prima.
  • Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 9
    3. Rallenta lentamente. Accelerare durante l`aquaplaning non farà che peggiorare le cose, perderai il controllo dell`auto. Invece di accelerare, prova a decelerare lentamente e attendi che la trazione torni fino a quando non acceleri di nuovo.
  • Frena lentamente un po` meno se stavi frenando quando è partita, finché non è finita.
  • Premere la frizione. Rilascia la frizione quando non soffri più di aquaplaning.
  • Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 10
    4. Invia nella direzione in cui vuoi andare. Tieni le mani ben salde sul volante e guida con cautela l`auto nella giusta direzione. Questa tecnica funziona meglio per riportare la tua auto in carreggiata dopo l`aquaplaning. Quando torna la trazione, potrebbe essere necessario controsterzare leggermente alcune volte.
  • Non girare troppo all`improvviso. Se tiri il volante avanti e indietro troppo velocemente, perderai il controllo. Tieni le mani ferme ma ben salde sul volante e sterza con piccoli movimenti per correggere la tua rotta.
  • Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 11
    5. frenare con cautela. Non azionare i freni troppo forte durante l`aquaplaning, perché possono succedere cose inaspettate. Se puoi, è meglio aspettare frenando fino alla fine del momento. Se è necessario frenare, azionare delicatamente i freni e pompare fino a ripristinare il contatto con la strada.
  • Se hai un`auto con ABS, puoi semplicemente frenare normalmente, perché il sistema ABS assicura che le tue ruote non si blocchino.
  • Parte 3 di 3: Mantenere le gomme in buone condizioni

    Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 12
    1. Assicurati che i tuoi pneumatici abbiano un profilo sufficiente. I pneumatici a basso profilo non hanno una buona aderenza su strada, specialmente in condizioni di bagnato. Con pneumatici difettosi è più probabile che si aquaplan (inoltre, è più probabile che sbandi su una strada ghiacciata e è più probabile che fori). Quindi assicurati che i tuoi pneumatici siano in buone condizioni.
    • Gli pneumatici usurati sono più inclini all`aquaplaning perché è rimasto poco battistrada. Con uno pneumatico con un profilo usurato, l`aquaplaning si verifica a una velocità inferiore.
    • Un nuovo pneumatico ha un profilo di circa 8 mm e questo si consuma con la guida. Non si può più passare il MOT con un profilo inferiore a 1,6 mm, ma l`ANWB consiglia di rinnovare le gomme con un profilo di 2 mm.
    • Puoi misurare tu stesso la profondità del profilo con un semplice calibro che è in vendita nel miglior negozio di auto.
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    2. Ruota le gomme se necessario. La rotazione degli pneumatici è un buon modo per utilizzare gli pneumatici più a lungo. Alcuni pneumatici si usurano più velocemente di altri a seconda del tipo di auto e del tuo stile di guida. Sostituendo le gomme in altri posti, eviti che alcuni pneumatici si consumino più velocemente. Porta la tua auto in un garage o in un centro di pneumatici per farla ruotare.
  • È pratica comune ruotare le gomme ogni 5000 chilometri. Se non sei sicuro che le tue gomme siano mai state ruotate, puoi farlo per ogni evenienza.
  • I veicoli a trazione anteriore richiedono una rotazione più frequente degli pneumatici poiché i pneumatici si usurano in modo più irregolare.
  • Immagine titolata Stop Hydroplaning Step 14
    3. Controlla regolarmente la pressione dei tuoi pneumatici. Gli pneumatici con poca aria hanno maggiori probabilità di soffrire di aquaplaning perché la tenuta di strada è molto peggiore. Possono anche piegarsi verso l`interno, sollevando il centro del pneumatico e disperdendo meno acqua. Le variazioni di temperatura possono far aumentare e diminuire la pressione dei pneumatici, quindi è importante controllare regolarmente la pressione dei pneumatici. Quindi fallo ogni pochi mesi per assicurarti di avere la giusta pressione dei pneumatici.
  • La pressione dei pneumatici richiesta è diversa per ogni auto, controlla nel manuale utente quale pressione dei pneumatici è prescritta per la tua auto.
  • Se necessario, riempire gli pneumatici con l`aria necessaria.
  • Consigli

    • È sempre meglio evitare l`aquaplaning, e lo fai assicurandoti che le tue gomme siano in buone condizioni e guidando lentamente quando piove. Come regola generale, cerca di ridurre di un terzo la tua velocità in un giorno in cui piove a lungo e forte.

    Avvertenze

    • Non frenare troppo durante l`aquaplaning, anche se questo potrebbe essere il tuo primo impulso. Le tue ruote si bloccheranno frenando forte e perderai il controllo della tua auto.
    • Il controllo elettronico della stabilità (ESC) e l`ABS non possono mai sostituire una guida attenta e ragionevole. Questi moderni sistemi sono strumenti per ripristinare la tenuta di strada più velocemente in situazioni difficili, ma non possono prevenire l`aquaplaning.

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