Determinare Quando Sostituire i Pneumatici dell'Auto: 10 Passaggi (con Immagini)

Contenuto

Passi
Consigli
Avvertenze
Necessità

Ti sei mai chiesto quando è necessario sostituire i pneumatici delle auto usurati?? Le condizioni dei tuoi pneumatici svolgono un ruolo fondamentale per la sicurezza, la tenuta di strada e l`efficienza della tua auto. Secondo l`associazione di categoria VACO, molti conducenti (41%) guidano con almeno uno pneumatico danneggiato o usurato. Con il 9%, questo mette persino a repentaglio la sicurezza stradale. La maggior parte degli pneumatici sono progettati per fornire le stesse prestazioni per tutta la loro vita, ma un`usura eccessiva farà perdere trazione e prestazioni di frenata alla tua auto. Ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a decidere quando è il momento di cambiare le gomme.

Passi

Immagine titolata Scopri quando i pneumatici delle auto devono essere sostituiti Passaggio 1

1. Comprendere che la funzione principale del battistrada di uno pneumatico è quella di drenare l`acqua da sotto lo pneumatico per prevenire l`aquaplaning su strade bagnate. Gli pneumatici diventano pericolosi se usurati e con una profondità del battistrada inferiore a 1,6 mm il pneumatico non è più sicuro da usare.

Immagine titolata Scopri quando è necessario sostituire i pneumatici delle auto Step 2

2. Guarda lo schema del profilo. I pneumatici hanno indicatori di usura nelle scanalature principali. Questi sono piccoli ponti nel profilo. Se guardi il profilo puoi vedere bene questi ponti. Con l`usura del pneumatico, questi indicatori sono sempre più allineati con l`esterno del pneumatico. Quando l`indicatore e il pneumatico hanno raggiunto lo stesso livello, è il momento di sostituire il pneumatico.

Immagine titolata Scopri quando è necessario sostituire i pneumatici delle auto Step 3

3. Controllare la profondità del battistrada con una moneta. Prendi un euro e metti l`euro nel profilo centrale del pneumatico (sulla parte più spessa del pneumatico).

Se riesci a vedere più della metà del cerchio dovresti sostituire immediatamente il pneumatico (il cerchio di un euro è 3mm).

Quando il cerchio è semivisibile, è il momento di iniziare a pensare a nuove gomme.

Se non vedi il bordo, o solo una piccola parte, le tue gomme possono durare ancora un po`.

Immagine titolata Scopri quando è necessario sostituire i pneumatici delle auto Step 4

4. Utilizzare un misuratore di profondità del battistrada. Ci sono metri speciali in vendita per determinare la profondità del battistrada. Puoi acquistarne uno da qualsiasi negozio di ricambi auto, di solito sono economici e facili da usare.

Puoi anche cercare online un misuratore di profondità del battistrada da scaricare.

Puoi anche andare nel tuo garage e chiedere loro di dare un`occhiata alla profondità del tuo profilo. Come cliente abituale, probabilmente lo fanno gratuitamente.

Immagine titolata Scopri quando è necessario sostituire i pneumatici delle auto Step 5

5. Conoscere i requisiti. Chiunque abbia un po` di buon senso sa che le gomme usurate devono essere sostituite, ma in più ci sono i requisiti di legge per superare il MOT. I pneumatici con una profondità del battistrada inferiore a 1,6 mm saranno rifiutati e dovranno essere sostituiti prima che l`auto possa essere omologata.

Immagine titolata Scopri quando i pneumatici delle auto devono essere sostituiti Passaggio 6

6. Fai attenzione all`usura irregolare. L`usura irregolare potrebbe indicare un disallineamento, potrebbe significare che è ora di ruotare le gomme o entrambe le cose. In caso di usura irregolare, dovresti andare immediatamente in garage.

In caso di usura estremamente irregolare e usura eccessiva, è necessario che un meccanico esperto esamini le sospensioni, questo deve essere corretto prima di sostituire le gomme. Il disallineamento o le parti usurate possono causare l`usura molto rapida di uno pneumatico.

Ruota sempre le gomme in coppia (anteriore e posteriore). Smonta entrambe le ruote anteriori e spostale all`indietro e viceversa.

Immagine titolata Scopri quando è necessario sostituire i pneumatici delle auto Step 7

7. Verificare la presenza di rigonfiamenti o bolle anomali sul lato di uno pneumatico. Un rigonfiamento sul lato indica che il telaio interno del pneumatico è danneggiato e incrinato, consentendo alla pressione dell`aria di raggiungere gli strati esterni del pneumatico. Tali danni possono essere causati colpendo una buca, colpendo un marciapiede o guidando con pneumatici sgonfi. È pericoloso continuare a guidare con un rigonfiamento del pneumatico. Di conseguenza, il pneumatico perde la sua forza, il che aumenta notevolmente la possibilità di uno scoppio ad alta velocità, che potrebbe causare un grave incidente. Non importa quale sia la profondità del battistrada, se è visibile un rigonfiamento, lo pneumatico deve essere sostituito immediatamente.

Immagine titolata Scopri quando è necessario sostituire i pneumatici delle auto Step 8

8. Sostituire gli pneumatici almeno ogni sei anni. Si consiglia di sostituire gli pneumatici ogni sei anni, indipendentemente dalla frequenza con cui sono stati utilizzati. 10 anni è considerata la durata massima degli pneumatici. Controlla il manuale del tuo proprietario per consigli specifici per la tua auto, ma se sospetti che i tuoi pneumatici abbiano più di sei anni, è meglio sostituirli solo per sicurezza.

Immagine titolata Scopri quando è necessario sostituire i pneumatici delle auto Step 9

9. Fai attenzione alle vibrazioni al volante. Se i tuoi pneumatici sono usurati in modo non uniforme, potresti sentire una vibrazione nel volante durante la guida. Probabilmente le tue gomme devono essere equilibrate. Se ciò non aiuta con la vibrazione, probabilmente il tuo pneumatico è danneggiato.

Le vibrazioni possono anche essere causate dalla curvatura del pneumatico, dove è possibile vedere una curvatura attorno al pneumatico. Questo è ciò che accade quando le gomme non vengono ruotate.

Immagine titolata Scopri quando è necessario sostituire i pneumatici delle auto Step 10

10. Verifica la presenza di crepe. Se vedi piccole crepe sui tuoi pneumatici, la gomma si sta asciugando. La gomma secca può staccarsi dall`interno in acciaio, causando danni all`esterno dell`auto.

Consigli

Assicurati che i tuoi pneumatici siano sempre adeguatamente gonfiati.
L`età degli pneumatici è indicata dalla data di produzione, non dalla data di vendita, perché anche in magazzino la qualità degli pneumatici si deteriora.
Prova tutti i tuoi pneumatici e sostituisci i tuoi pneumatici, se possibile, tutto in una volta. Quattro degli stessi pneumatici sono più sicuri e le prestazioni e l`efficienza sono migliori.
Sulle vetture a trazione integrale, gli pneumatici devono essere sostituiti tutti in una volta. La differenza di diametro del pneumatico può danneggiare in modo permanente un differenziale, anche se questa differenza è causata solo da diverse profondità del battistrada.
Su uno pneumatico puoi spesso scoprire quanto velocemente uno pneumatico si consumerà. Più alto è il numero, più tempo impiega uno pneumatico per usurarsi.
Gli pneumatici non si usurano mai in modo uniforme in tutti i punti, quindi fai il test con la moneta in punti diversi del profilo. All`interno, una gomma di solito si consuma più velocemente, ma le gomme con troppa pressione si usurano di più nel mezzo.
Uno pneumatico si consuma più velocemente in un clima caldo.
Se le gomme anteriori si usurano in modo non uniforme, è probabile che l`allineamento anteriore sia fuori servizio. Fallo controllare e ruota le gomme se possibile (alcune auto hanno pneumatici di dimensioni diverse nella parte anteriore rispetto a quella nella parte posteriore). Se si spostano all`indietro i pneumatici usurati in modo non uniforme, l`usura diventerà più uniforme.
Puoi anche usare altre monete; se solo sai quanto è spesso il bordo della moneta che usi.
Con un`auto che è azionata da due ruote, è meglio far ruotare le gomme anteriori con le gomme posteriori.

Avvertenze

Gli pneumatici non devono mai toccare il passaruota o altre parti dell`auto. I tuoi nuovi pneumatici non sono della misura giusta se sfregano in curva o superano i dossi, non importa quanto siano belli. Quindi fai qualcosa al riguardo prima di avere un incidente.
Gli pneumatici usurati aumentano notevolmente il rischio di aquaplaning. Maggiore è l`usura, maggiore è il rischio. Questo vale anche per una band che legalmente non è ancora finita. Uno pneumatico con un`usura del 50% presenta un rischio maggiore di aquaplaning rispetto a uno pneumatico con un`usura del 10%.
Se riesci a vedere l`acciaio all`interno di un pneumatico, il pneumatico deve comunque essere sostituito.
Acquista sempre pneumatici della misura giusta, a seconda della tua auto e dei cerchi. Con pneumatici più sottili sono necessari cerchi più grandi in modo che la circonferenza della ruota rimanga la stessa. Se l`auto ha il sistema TPMS (un sistema che misura la pressione dei pneumatici) l`allarme si attiva se sono montati pneumatici sbagliati.
Fai attenzione quando ruoti le gomme, specialmente se hai intenzione di mettere le gomme su altri cerchi. Molti pneumatici moderni hanno una direzione di rotazione specifica e un metodo di rotazione corrispondente. Verificare i dettagli con il produttore di pneumatici o il proprio rivenditore. Ci sono anche auto che hanno pneumatici di dimensioni diverse rispetto al posteriore. Questi tipi di pneumatici non possono essere ruotati.