Istruzioni passo passo gratis 
L`acceleratore nella tua maniglia destra La leva del freno sul lato destro del manubrio La leva della frizione sul lato sinistro del manubrio Il pedale del cambio al tuo piede sinistro Gli indicatori per la velocità e il livello del carburante Condizioni assicurative. Le regole riguardanti i passeggeri. Limiti di velocità. Indipendentemente dal fatto che i motocicli siano ammessi o meno sulle corsie dell`ora di punta. Regole sul rumore Bilanciati appoggiandoti delicatamente al serbatoio mentre appoggi le mani sui manici. Se inizi dal lato sinistro, posiziona tutto il tuo peso sulla gamba sinistra. Non sedersi mai sulla bicicletta dall`altro lato del cavalletto. Se la tua moto ha un cavalletto centrale, puoi scegliere da quale lato sederti sulla tua moto. Solleva la gamba destra in alto e incrocia la gamba sul motore. Alzare la gamba in alto ti assicurerà di non urtare nulla prima di raggiungere l`altro lato della bici. Non sederti mai sulla bici da dietro. Quando giri la maniglia verso il tuo corpo acceleri. Stai attento. Troppo gas può essere pericoloso e può causare un`azione non intenzionale "impennata" causa. Tirando la leva con la mano destra si aziona il freno anteriore. Devi anche stare attento con questo. Su molte moto puoi azionare il freno con due dita, su alcune moto devi usare tutta la mano. Il freno posteriore è particolarmente utile in situazioni di bassa trazione o quando si guida lentamente. Su una bici con molto peso nella parte posteriore, come una cruiser, può essere efficace utilizzare il freno posteriore. La frizione controlla il collegamento tra il motore e la marcia. Tirando la leva si scollega il collegamento tra motore e cambio. Rilasciando la leva, le due parti vengono ricollegate. Tirando la leva si mette automaticamente la bici in folle, indipendentemente dalla marcia in cui sei. Quando rilasci la frizione, metti la bici nella marcia selezionata. Azionare la frizione in modo fluido e delicato, proprio come il freno e l`acceleratore. La maggior parte dei motori segue lo schema "1 giù, 5 su". Quindi dall`alto verso il basso: 6a marcia (se in dotazione), 5a marcia, 4a marcia, 3a marcia, 2a marcia, FOLLE, 1a marcia. Potrebbe volerci un po` per abituarti a questo, quindi esercitati a trovare la posizione neutrale con il piede sinistro. Al neutro vedi un verde "n" al tachimetro. Cambia in questo ordine: tira la leva della frizione con la mano sinistra, cambia con il piede sinistro, rilascia la frizione. Se lasci l`acceleratore mentre rilasci la frizione, cambierai marcia in modo più fluido. Impostare prima l`interruttore di arresto di emergenza su "in"-posizione (l`interruttore di arresto di emergenza è solitamente un pulsante rosso vicino alla maniglia destra). Quindi girare la chiave di accensione su "IN POI". La maggior parte dei motori ora esegue un controllo automatico. Assicurati che il motore sia in folle. Il verde "n" può essere visto ai tuoi metri. Tira la leva della frizione. Con alcuni motori devi farlo per poter iniziare. Premi il pulsante di avvio (il pulsante di solito può essere riconosciuto da una freccia rotonda attorno a un lampo, di solito puoi trovare il pulsante sotto l`interruttore di arresto di emergenza). Se tutto va bene, il motore si avvia. Con alcuni motori devi dare un po` di gas per accendere il motore. Sii paziente mentre il motore si scalda. Una volta avviato il motore, potrebbero essere necessari da 45 secondi ad alcuni minuti prima di poter iniziare a guidare. Il motore deve essere prima riscaldato per poter guidare in sicurezza. Tirare la leva della frizione. Spingi il pedale del cambio verso il basso con il piede, in prima marcia. Lascia che la tua frizione si alzi delicatamente. Accelerare leggermente per evitare che il motore si spenga. Ora senti il tuo motore andare avanti. Metti entrambi i piedi sui poggiapiedi quando hai abbastanza slancio. Congratulazioni! Tu guidi una moto! Prima di partire con il sole del nord, dovresti prima controllare i freni. Quando hai raggiunto una velocità di 16 km/h, premi la maniglia sul lato che vuoi sterzare. Se vuoi sterzare a destra, inclinati leggermente a destra mentre spingi la maniglia destra lontano dal tuo corpo.
Motociclismo
Contenuto
Vuoi sentire il vento tra i capelli quando guidi in autostrada? O stai avendo una crisi di mezza età?? Se hai trovato la bici giusta e hai la patente, puoi utilizzare questo articolo per iniziare la tua vita da motociclista.
Passi
Metodo 1 di 3: Sicurezza e preparazione
1. Scopri quali precauzioni di sicurezza adottare. Guidare una moto può essere molto pericoloso. È necessario sapere come mettersi in viaggio in sicurezza per non ferire se stessi e gli altri utenti della strada. Ecco alcune regole di base:
- Indossa indumenti protettivi.
- Mantieni una distanza sufficiente dagli altri utenti della strada.
- Rispetta il limite di velocità e segui la velocità del resto del traffico.
- Controlla regolarmente la tua moto per sicurezza. Controlla regolarmente il funzionamento e l`usura delle seguenti parti della tua moto: pneumatici, ruote, leve, pedali, cavi, tubi flessibili, batteria, faro, luce freno, indicatori di direzione, specchietti, livelli dei liquidi (ed eventuali perdite), telaio, sospensioni, catena o cintura, impostazione predefinita.
2. Leggi il manuale d`uso della tua moto. Acquisisci familiarità con le diverse parti e la sensazione della tua bici su strada e autostrada. Ecco alcune parti chiave e componenti operativi:
3. Leggi le informazioni sul sito web della CBR. Sul sito web della CBR troverai tutti i tipi di informazioni sul motociclismo nei Paesi Bassi e sulla patente di guida necessaria per questo. Controlla quali sono le regole riguardanti:
4. Ottieni la tua patente di guida. Nei Paesi Bassi devi sostenere l`esame di teoria e due esami pratici al CBR. Esistono tre diverse categorie di patenti per motocicli: A1, A2 e A. La categoria dipende dal tipo di moto, dalla tua età e dalla tua esperienza.
Metodo 2 di 3: Imparare come funziona il tuo motore
1. Trova una buona scuola guida. Avere sempre qualcuno con esperienza e conoscenza con te quando guidi una moto per la prima volta. Quindi prendi lezioni di guida in una rispettabile scuola guida.
2. Siediti sulla tua moto. Può sembrare un po` strano quando metti per la prima volta la gamba sopra la bici. Prova i seguenti passaggi:
3. Sentiti a tuo agio sulla tua moto. Ora che sei in sella alla tua bici, prenditi del tempo per abituarti al peso della bici e alle sensazioni. Se necessario, regola gli specchietti e guarda dove sono i poggiapiedi. Scopri dove sono i pulsanti per l`indicatore di direzione, il clacson e le luci.
4. Impara a far funzionare il motore. Un istruttore di guida può spiegare esattamente le abilità di base necessarie per guidare una moto: come avviare, accelerare, decelerare, cambiare marcia, frenare, fermarsi, parcheggiare e ripartire. Se vuoi imparare queste abilità, devi prima sapere come far funzionare il motore.
5. Impara ad accelerare e frenare. Con la mano destra azionate l`acceleratore e il freno anteriore. Aziona il freno posteriore con il piede destro.
6. Scopri come utilizzare il tuo link. La leva della maniglia sinistra è la frizione. Anche per questa leva si può azionare la leva con due dita o con tutta la mano.
7. Scopri come cambiare. Si cambia su una motocicletta spostando il pedale del cambio su o giù con il piede sinistro.
8. Avvia il tuo motore. I motori moderni non hanno più bisogno di essere avviati, si avviano elettricamente. Segui questi passaggi per avviare il motore:
9. Non dimenticare mai di piegare il cavalletto con il piede. Può essere molto pericoloso se lo dimentichi. Con un cavalletto centrale devi spostare il motore in avanti per piegarlo. Quando il cavalletto è piegato, mantieni te stesso e la bici dritti con le dita dei piedi. Ora sei pronto per guidare.
Metodo 3 di 3: Pratica
1. Trova un posto sicuro e tranquillo dove esercitarti. Fallo sempre sotto la guida di un istruttore di guida affidabile.
2. Inizia lentamente, pratica le basi dell`accelerazione e della frenata in prima marcia. Per fare ciò, ricorda che devi fare quanto segue:
3. Manovra la tua bici usando una tecnica nota come controsterzo.
4. Esercitati a cambiare. Una volta che sei abituato a guidare a basse velocità, è il momento di passare a marce più alte. Devi anche farlo nel modo più fluido possibile. Ciò richiede esperienza e memoria muscolare.
5. Uscite dal parcheggio. Una volta che sarai abituato a guidare una moto nei parcheggi, il tuo istruttore di guida ti accompagnerà sulla strada pubblica per abituarti a guidare in luoghi con traffico.
Consigli
- "Quello che guardi è dove vai." Non guardare per terra, perché così cadrai prima. Se c`è qualcosa sulla strada, è meglio guardare dove vuoi andare piuttosto che l`oggetto stesso, perché così lo colpirai prima. Certo è sempre bene sapere cosa c`è intorno a te, ma è pericoloso guardare a lungo qualcosa che non è nella tua direzione di viaggio.
Avvertenze
- I motociclisti sono più a rischio di lesioni e persino di morte. Preparati bene e leggi tutte le informazioni possibili sulla sicurezza.
- Imparare a guidare una moto deve sempre essere fatto sotto la supervisione di un istruttore di guida esperto.
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