Istruzioni passo passo gratis 
Strade asfaltate, parcheggi o la spalla dell`autostrada o strade secondarie sono la soluzione migliore. 
Contrasta la resistenza causata dalla foratura tenendo fermo il volante, ma non combatterlo così forte da compromettere la tua capacità di sterzare. La rotazione brusca esercita una maggiore pressione sui bordi del cerchio. 
Svolta in un punto in cui la superficie stradale è orizzontale, nel caso in cui sia necessario sollevare la macchina. Non uscire finché non sei sicuro che il traffico sul lato conducente sia libero. 
Puoi cambiare una gomma quasi ovunque, quindi non preoccuparti di cercare un parcheggio per la tua auto. Mettiti in sicurezza prima di preoccuparti di come riparare il tuo veicolo. 
Se non sei sicuro di come cambiare un pneumatico da solo, controlla il manuale della tua auto per una spiegazione dettagliata. Le ruote di scorta compatte (note anche come "ciambelle") sono progettate per portarti fino a 70 km e possono resistere solo a velocità fino a circa 80 km/h. 
La registrazione per un programma di assistenza stradale come l`ANWB può essere di grande aiuto in caso di problemi. Di solito devi aspettare da 45 minuti a un`ora per il carro attrezzi. Probabilmente non è molto più lungo che se dovessi cambiare la gomma da solo. Lascia il cellulare carico quando sei in viaggio, nel caso in cui sia necessario effettuare una chiamata in caso di emergenza. 
Alcuni pneumatici "run flat" consentono ai conducenti di continuare a guidare per un massimo di 150 km a velocità ridotta prima che si consumino.
Percorrere un breve tratto con una gomma a terra
Contenuto
Hai appena una gomma a terra e, come se non bastasse, non sei nemmeno vicino a un posto sicuro dove fermarti e cambiarla. E adesso? Fortunatamente, di solito è possibile guidare per poche centinaia di metri anche sulle ruote peggiori. Sebbene la guida con una gomma a terra non sia consigliata in quanto può causare danni permanenti alle ruote della tua auto, potrebbero esserci situazioni in cui non hai altra scelta. In questi casi è importante guidare lentamente, rimanere su una superficie liscia e in piano e fermarsi il più rapidamente possibile in un luogo sicuro.
Passi
Parte 1 di 2: Guidare con una gomma a terra
1. Guida lentamente. Cerca di non guidare più velocemente di circa 25-30 km all`ora con una gomma a terra. Ciò potrebbe altrimenti causare danni irreparabili alla ruota metallica sotto il pneumatico e persino far perdere il controllo del veicolo. Premere leggermente l`acceleratore o, se possibile, guidare al minimo fino a trovare un punto adatto per accostare.
- Guidare ad alta velocità danneggerà la ruota più rapidamente poiché la ruota è soggetta a forze maggiori a velocità più elevate senza che il pneumatico sia in grado di proteggerlo da urti e detriti.
- In discesa, lasciare con calma l`auto alla gravità, con il piede sul freno.
2. Tenere il veicolo su una superficie liscia e piana. Evitare buche, pendii ripidi e tratti di asfalto. Le strade sconnesse possono danneggiare i tuoi cerchioni, piegandoli e causando il disallineamento della tua auto. Fai attenzione anche ai terreni bagnati o sabbiosi dove puoi scivolare, affondare o rimanere bloccato.
3. Guida il più dritto possibile. Non prendere curve ripide o cercare di seguire percorsi tortuosi mentre cerchi un posto dove fermarti. Invece, guida lentamente e dritto, girando delicatamente il volante quando vedi la possibilità di abbandonare il flusso del traffico. Prendi la strada più diretta per arrivare dove vuoi essere.
4. Rivolgiti a un posto sicuro. Alla prima occasione che trovi, esci dalla strada principale e vai nel primo posto che vedi dove il traffico non è troppo trafficato. Assicurati che il veicolo si sia fermato completamente, quindi tira il freno a mano e accendi gli indicatori di direzione per segnalare agli altri conducenti che la tua auto è in difficoltà.
5. Non guidare troppo lontano. Non dovresti mai provare a guidare per più di qualche centinaio di metri con una gomma a terra, anche se non è completamente vuota. Questa potrebbe non essere una distanza sufficiente per portarti in un garage, ma puoi almeno strisciare ulteriormente finché non sei lontano dai pericoli dell`autostrada. Ricordati di guidare lentamente e di accostare non appena puoi.
Parte 2 di 2: Gestire una gomma a terra
1. Prova a raggiungere una stazione di servizio. Se una stazione di servizio è in vista e sei stato abbastanza fortunato da evitare uno scoppio totale, puoi guidare con cautela il veicolo all`interno e gonfiare il pneumatico con una pompa ad aria. Le stazioni di servizio di solito sono necessarie anche per le riparazioni di base, come i kit di riparazione dei pneumatici, il che significa che ci sono pochi posti più adatti da trovare se si ottiene una gomma a terra.
- Non sforzarti di raggiungere una stazione di servizio. Se la tua destinazione è a più di un chilometro di distanza, faresti meglio a fermarti dove sei.
- In alcuni casi, gli addetti alle stazioni di servizio sono stati formati per aiutare i conducenti bloccati a cambiare una gomma a terra.
2. Tieni una ruota di scorta nel tuo veicolo. La maggior parte dei veicoli più recenti è dotata di una ruota di scorta, sul retro o in uno scomparto separato nel bagagliaio. Se questo vale anche per la tua auto o camion, sei fortunato. Basta cambiare la gomma a terra e puoi andare in garage per una riparazione completa.
3. Chiama un carro attrezzi. Se non sei in grado di recarti in un garage o cambiare da solo la gomma, potresti non avere altra scelta che far venire un carro attrezzi. Non appena chiamerai, un servizio di rimorchio verrà a portare il tuo veicolo al garage più vicino in modo che tu possa riparare il problema senza indugio. In alcuni casi, la persona che si presenta potrebbe essere in grado di riparare il pneumatico danneggiato sul posto.
4. Investi in un paio di pneumatici run flat. Gli pneumatici "Run flat" sono appositamente progettati per essere sicuri da guidare anche dopo essere stati completamente sgonfi. Il pneumatico rinforzato funge da cuscino contro la ruota che allevia lo stress di rotolare in un luogo di arresto sicuro. Indipendentemente dal fatto che tu non abbia esperienza nel cambiare una gomma o semplicemente preferisca non farlo, le gomme "run flat" possono farti risparmiare molti inconvenienti.
Consigli
- Fai sempre attenzione agli oggetti e agli ostacoli che potrebbero potenzialmente causare uno scoppio.
- Se la tua auto non ha già una ruota di scorta, considera di acquistarne una e di trovare un posto nel tuo veicolo per riporla.
- Le luci di emergenza e i riflettori aiutano gli altri conducenti a vederti quando devi accostare al buio.
- I pneumatici con piccole forature (causate dal passaggio su oggetti come chiodi e viti) possono solitamente essere riparati presso i centri di riparazione auto. Questo può farti risparmiare la fatica di acquistare un nuovo pneumatico.
- Segui le stesse linee guida se hai più forature, ma fai molta attenzione quando ti muovi per inerzia, sterza e ti fermi.
Avvertenze
- Se accidentalmente danneggi i tuoi cerchi, probabilmente non avrai altra scelta che sostituire l`intera ruota.
- Una pressione eccessiva dei pneumatici può causare l`esplosione improvvisa del pneumatico.
Necessità
- Ruota di scorta
- Cric per auto e strumento per il cambio gomme
- Luci riflettori
- Adesione a un servizio di riparazione (ad esempio tramite ANWB)
- Manometro per pneumatici
- Cellulare carico
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