A volte è necessario tagliare le gomme per smaltirle correttamente. Poiché i pneumatici sono realizzati in gomma spessa e resistente, sono necessari gli strumenti giusti per tagliarli. Puoi rimuovere il fianco di uno pneumatico standard con un coltello affilato tagliando lungo la cucitura proprio accanto al battistrada, facendo attenzione a non avvicinare troppo il coltello al battistrada. Per ridurre un pneumatico a pezzi maneggevoli, dotatevi di un utensile da taglio elettrico, come una sega circolare o un dremel, dotato di una lama adatta all`uso su metallo.
Passi
Metodo 1 di 2: rimozione della parete laterale
1.
Forare la parete laterale vicino al profilo con un coltello affilato. Un taglierino o un coltello a scatto fornisce i migliori risultati quando si fora la gomma spessa. Spingere la punta della lama direttamente sulla superficie liscia, a circa un pollice dall`inizio del profilo. Fare attenzione a non tagliare troppo vicino al profilo in quanto potrebbe essere rinforzato con reggette in acciaio.
- Se hai problemi a fare il primo foro, usa un punteruolo, un rompighiaccio o un altro strumento con un`estremità affilata e appuntita.
- Cercare di tagliare manualmente direttamente le bande di acciaio può danneggiare o smussare l`utensile da taglio o comportare uno spreco di fatica.
2. Spingi la fascia con il piede o il ginocchio. Appoggia la pianta del piede sulla parte inferiore della fascia o inginocchiati e spingi la fascia contro il suolo con un ginocchio. Ciò impedisce alla cintura di oscillare o scivolare durante il taglio.
Per evitare incidenti, assicurati di mettere il piede o il ginocchio solo nella parte dell`area in cui non stai tagliando.3. Tagliare lungo l`esterno del profilo con un movimento di sega. Usa la mano libera per stabilizzare il pneumatico mentre spingi dolcemente la lama attraverso la gomma del fianco. Segui la cucitura che corre lungo il profilo più spesso.
Per la massima potenza di sollevamento e controllo, posiziona la lama con la punta verso di te e guidala lentamente verso il basso tra le gambe.Se hai fretta, puoi usare un seghetto alternativo o un dremel con un accessorio da taglio per accelerare il processo.Consiglio: spruzza la lama con WD-40 o un lubrificante simile per ridurre l`attrito creato dalla gomma.
4. Usa un bastoncino di legno per tenere separate le parti tagliate. Inserisci un lato del bastoncino nella fascia divisa e sollevalo. Questo separa la gomma su entrambi i lati, facilitando il lavoro senza che il coltello venga pizzicato o deviato verso il profilo.
Tenere aperte le aree tagliate con un bastoncino, anziché con la propria mano, rende anche meno probabile il taglio.5. Ruota o sposta la fascia per completare il taglio. Una volta che hai tagliato la parte superiore -½ della parete laterale, fermati e gira la fascia di mezzo giro o giraci intorno finché non sei in una buona posizione per continuare a lavorare. Porta la lama completamente intorno al punto di partenza, quindi estrai il materiale dalla parete laterale.
La maggior parte dei servizi di smaltimento dei rifiuti non raccoglierà i vecchi pneumatici a meno che non vengano rimosse le pareti laterali. Non solo sono difficili da maneggiare quando sono interi, ma possono anche accumulare acqua e altre sostanze.Se vuoi riutilizzare il pneumatico invece di buttarlo via, considera di trasformarlo in un supporto per tubo da giardino, in un mini laghetto o in una fioriera unica per il tuo giardino.Metodo 2 di 2: Tagliare le gomme in pezzi più piccoli
1.
Tagliare in un`officina o in un`area esterna. Il taglio delle gomme può essere complicato in quanto tendono a lasciare molti piccoli frammenti di gomma e metallo. Per assicurarti di lavorare nel modo più sicuro, efficiente e ordinato possibile, posiziona la cintura su un tavolo da lavoro o su un set di cavalletti, oppure appoggiala all`esterno sul pavimento.
- Quando hai finito, raccogli i materiali e gettali nella spazzatura.
- Potrebbe essere necessaria una prolunga se non ci sono prese vicino allo spazio di lavoro all`aperto.
2. Posiziona una lama sicura per i metalli sulla tua motosega o dremel. La maggior parte delle cinghie di grandi dimensioni è dotata di cinghie metalliche di supporto, il che significa che è importante utilizzare una lama da taglio in grado di tagliare il metallo. Le lame in metallo ferroso sono consigliate per seghe circolari e seghetti alternativi, mentre per un dremel una mola in metallo fornisce la migliore potenza di taglio.
Se devi tagliare molti pneumatici, investi in un set di lame con denti di sega in metallo duro. Le lame in carburo effettuano tagli più puliti e rimangono affilate molto più a lungo delle normali lame.Potresti anche essere in grado di tagliare una gomma con un seghetto, se non ti dispiace il movimento extra.3. Inizia il primo taglio in larghezza, attraverso un lato della fascia. Appoggia il cinturino su un lato sul piano di lavoro e accendi la sega o il dremel. Spingere il tagliente lateralmente o trasversalmente nel fianco, nella superficie superiore del pneumatico. Spostare lentamente l`utensile dal bordo interno al bordo esterno, fermandosi appena prima di arrivare al profilo.
Puoi sentire la resistenza delle fasce d`acciaio che si trovano sul bordo interno della fascia. Non preoccuparti: finché hai usato la lama giusta, dovresti essere in grado di tagliare il pneumatico in modo relativamente semplice.Se hai intenzione di tagliare la gomma in più punti, puoi prima eseguire tutti i tagli sullo stesso lato per risparmiare tempo.Avvertimento: è bene indossare occhiali di sicurezza nel caso in cui i pezzi scivolino fuori dallo pneumatico inaspettatamente.
4. Capovolgi la fascia e completa il taglio sull`altro lato. Allinea lo strumento con l`estremità del taglio che hai appena eseguito su un lato e completa il taglio sull`altro lato. Lavora lentamente e con attenzione e non dimenticare di prenderti il tuo tempo quando arrivi a un cinturino in acciaio o nylon.
Dividere il nastro in due metà rende il taglio più veloce e più facile rispetto al tentativo di spingere l`utensile da taglio attraverso entrambi i lati contemporaneamente. Aiuta anche a evitare danni inutili al piano di lavoro.5. Eseguire tutti gli altri tagli necessari allo stesso modo. Dopo aver tagliato la gomma a metà, ruota i pezzi risultanti di 90 gradi e inizia a tagliare il centro di entrambe le metà. Puoi lavorare in questo modo fino a quando non tagli la gomma in quarti, o anche più piccoli.
Stabilizzare bene lo pneumatico dopo il primo taglio. Man mano che i pezzi diventano più piccoli, è più probabile che scivolino o si spostino sul piano di lavoro.La maggior parte delle linee guida municipali per lo smaltimento richiedono il taglio degli pneumatici in almeno due pezzi.6. Tagliare il profilo separatamente se è difficile. Può essere difficile tagliare il profilo di uno pneumatico particolarmente grande se si desidera tagliarlo lateralmente. In questo caso, puoi tagliare i lati del pneumatico e quindi posizionare il pneumatico in posizione verticale per tagliare direttamente il profilo. Quando i tre tagli si intersecano, la gomma dovrebbe sfaldarsi senza difficoltà.
Se possibile, fissare la cinghia con una morsa o un morsetto regolabile. Se non ce l`hai, puoi anche fissare la fascia tra le cosce per tenerla in posizione.Fai molta attenzione quando usi il tuo utensile da taglio e mantienilo sempre a una distanza di sicurezza dal tuo corpo.Consigli
- Quando hai finito di tagliare i tuoi pneumatici, puoi consegnarli a qualsiasi centro di riciclaggio, punto di raccolta rifiuti o centro di smaltimento che lavora la gomma.
- I pneumatici sono una buona fonte di gomma residua per vari progetti di costruzione, artigianato e giardinaggio.
Avvertenze
- Le fasce d`acciaio esposte nella fascia tagliata sono molto affilate, quindi evita di toccarle.
- Ricorda che i pneumatici non possono essere rivenduti una volta tagliati.
Necessità
Rimozione della parete laterale
- Coltello affilato (coltello Stanley, coltello a scatto, ecc.)
- Bastoncino di legno
- WD-40 o lubrificante equivalente (opzionale)
- Punteruolo o rompighiaccio (opzionale)
Taglia le gomme in pezzi più piccoli
- Sega circolare, seghetto alternativo o dremel
- Sfera in metallo ferroso o disco abrasivo in metallo
- Occhiali di sicurezza
- Morsa o morsetti regolabili (opzionali)
- Banco da lavoro o cavalletti (opzionale)
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