Istruzioni passo passo gratis 
Spegnere il motore, ma lasciare l`accensione inserita. Le luci e la dashboard sono ancora accese. In questo modo, la ventola continua a funzionare a motore spento, accelerando il processo di raffreddamento. Lasciare raffreddare completamente il motore prima di toccarlo o aprire il tappo del radiatore. Possono volerci 30-45 minuti perché tutto si raffreddi a sufficienza, ma questo eviterà ustioni. 
Spremere il tubo con un panno o un asciugamano, poiché il tubo può anche essere molto caldo. 
Il liquido di raffreddamento di un motore surriscaldato può raggiungere una temperatura di 130 gradi Celsius. Finché il sistema rimane chiuso, non bolle. Ma se esposto all`aria, può improvvisamente iniziare a bollire, causando gravi ustioni. Quindi aspetta che il sistema si sia raffreddato. 
Il liquido di raffreddamento ha un odore dolce e di solito si può vedere una perdita sui tubi flessibili, sotto l`auto o sopra/intorno al tappo del radiatore. Ha la consistenza dell`acqua, quindi più sottile dell`olio. Il liquido di raffreddamento per le auto più vecchie è solitamente verde, ma il colore può variare a seconda della marca e del modello della tua auto. 
In caso di emergenza, puoi sostituire completamente il liquido di raffreddamento con l`acqua, anche se non dovresti usarlo per troppo tempo. 
Se devi guidare, assicurati di lasciare raffreddare l`auto il più possibile prima di riavviarla. 
Gira le ventole verso i finestrini in modo che non si surriscaldi troppo in macchina. Puoi anche impostare il riscaldamento per lo sbrinamento in modo che il calore non soffi nella tua direzione. 
Se non fai controllare l`aria condizionata da molto tempo, hai una perdita nel radiatore, hai problemi con l`aria condizionata o hai troppo poco liquido di raffreddamento, allora non usare affatto l`aria condizionata. 
Dovresti sempre sentire la ventola in funzione quando spegni l`auto, perché sta ancora raffreddando il motore. 
Quando si controlla il livello, dedicare alcuni minuti per verificare la presenza di perdite. Il liquido di raffreddamento è generalmente verde e ha un odore dolce. Controllare sotto l`auto, intorno al motore e per i tubi flessibili e i componenti del radiatore visibili. 
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Raffreddamento di un motore surriscaldato
Contenuto
In realtà, chiunque abbia la patente dovrebbe sapere come raffreddare un motore surriscaldato. Analizzando e risolvendo il problema puoi rimetterti in viaggio rapidamente e risparmiare un sacco di soldi. E se devi andare in garage, spiega meglio qual è il problema.
Passi
Metodo 1 di 3: Gestire un motore surriscaldato
1. Niente panico e raggiungi il lato della strada il prima possibile. Il surriscaldamento è un problema serio, ma non c`è bisogno di farsi prendere dal panico. Se l`indicatore della temperatura è in rosso o se vedete fuoriuscire del vapore dal motore, dovreste rallentare e spostarvi di lato quando è sicuro farlo. I fumi bianchi provenienti da sotto il cofano non sono nuvole di fumo, ma vapore generato da un motore surriscaldato. Hai ancora un po` di tempo per farti da parte. Se non è possibile interrompere, procedere come segue:
- Spegni l`aria condizionata e apri le finestre.
- Imposta il riscaldamento al massimo e il ventilatore al massimo: è così che estrai il calore dal motore.
- Accendi le luci di emergenza e guida lentamente e costantemente fino a quando non riesci a fermarti.
2. Apri il cofano quando non c`è più vapore proveniente da sotto. Se il cofano non è troppo caldo, spegni il motore e apri il cofano. Se la cappa è troppo calda per essere toccata, o se si vede ancora del vapore, attendere che la cappa si raffreddi a sufficienza prima di aprirla. Aprendo il cofano, il motore può disperdere più calore nell`aria esterna.
3. Controllare il tubo del radiatore in alto. Premendo il tubo del radiatore puoi sentire se il sistema è ancora sotto pressione e quindi se è sicuro rimuovere il tappo dal radiatore. Se il tubo è solido ed è difficile da spremere, c`è ancora molta pressione sul sistema. Non rimuovere ancora il cappuccio. Se il tubo è facile da spremere, probabilmente puoi rimuovere in sicurezza il tappo dal radiatore.
4. Lasciare il tappo sul radiatore finché il sistema non si è raffreddato. Il vapore nel radiatore può soffiare sul viso un pericoloso getto di liquido ad alta pressione. Quindi lascia il tappo il più a lungo possibile. Se fa troppo caldo per toccarlo, lascialo stare.
5. Ruotare il tappo del radiatore. Ruotare con cautela il tappo del radiatore con un asciugamano o un panno spesso. Lo svitamento espone il liquido nel radiatore e nel vaso di espansione all`aria esterna. Se non c`è filo sul cappuccio, spingi il cappuccio verso il basso dopo aver ruotato il cappuccio, sbloccherà il blocco di sicurezza. In questo modo puoi rimuovere completamente il tappo.
6. Controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento quando il motore si è sufficientemente raffreddato. Questo di solito richiede circa 30-45 minuti. Il serbatoio è di plastica bianca ed è collegato al tappo del radiatore. Ci sono segni sul lato che mostrano quanto liquido dovrebbe essere presente.
7. Controllare il motore per perdite. La causa più comune di un motore surriscaldato è una perdita nel sistema di raffreddamento. Cerca il liquido sul motore o sotto l`auto, soprattutto se il livello del serbatoio è troppo basso. D`altra parte, i sistemi di raffreddamento richiedono pressione per funzionare, quindi anche una piccola perdita può causare problemi.
8. Rabboccare con liquido di raffreddamento quando l`auto si è raffreddata. Se hai del liquido di raffreddamento, aggiungilo una volta che l`auto si è raffreddata, dopo circa 30-45 minuti. Svitare il tappo del radiatore e versare un po` di liquido di raffreddamento, non più di qualche secondo. Se hai acqua, mescola in parti uguali liquido di raffreddamento e acqua e aggiungilo: la maggior parte dei motori è progettata per funzionare con una miscela al 50% di liquido di raffreddamento e al 50% di acqua.
9. Avviare l`auto dopo che si è raffreddata e controllare l`indicatore della temperatura. Spara di nuovo in rosso? In tal caso, spegnere l`auto e attendere altri 10-15 minuti prima di partire. Se il tassametro non è in rosso puoi guidare di nuovo finché non vedi un garage.
10. Chiamare l`assistenza stradale se il problema non può essere risolto o se si verificano problemi gravi. Se c`è una perdita nell`impianto di raffreddamento, se fuoriesce olio o se il motore non si raffredda, chiamare immediatamente l`assistenza stradale. Il surriscaldamento può causare danni irreparabili al motore se non stai attento.
Metodo 2 di 3: Guidare un motore surriscaldato
1. Continua a guidare quando l`indicatore della temperatura è sceso di nuovo. Se possibile, non guidare troppo a lungo. Detto questo, a volte non hai altra scelta che continuare a guidare per ottenere aiuto.
- Se l`auto non si surriscalda di nuovo, potrebbe essere stato un problema occasionale che potrebbe essere stato causato da molti fattori diversi (aria condizionata, giornata calda, ingorghi). Tuttavia, dovresti tenere d`occhio l`indicatore della temperatura per evitare ancora più problemi.
- La maggior parte delle auto è impostata per indicare il surriscaldamento prima che il motore abbia subito gravi danni, dandoti il tempo di risolvere il problema. Tuttavia, ciò non significa che non devi più tenere d`occhio il contatore.
2. Spegni l`aria condizionata. L`aria condizionata raffredda l`auto con la potenza del motore e non vuoi caricare il tuo motore più di quanto possa sopportare. Apri le finestre per farlo raffreddare.
3. Impostare il riscaldamento sull`impostazione più alta. Questo può sembrare contraddittorio, ma il sistema di riscaldamento dell`auto funziona aspirando il calore dal motore e soffiandolo nell`auto. Quindi, se imposti le ventole e la temperatura al massimo, raffreddi l`auto aspirando aria calda dal motore. Ma probabilmente non sarà molto piacevole.
4. Metti la macchina in folle e accelera. Far funzionare il motore in folle a 2000 giri/min. Quindi il motore e la ventola gireranno più velocemente, consentendo a più aria fresca e liquido di raffreddamento di raggiungere il motore, raffreddando l`auto. Se sei bloccato in un ingorgo, questo può essere un buon modo per mantenere il motore in movimento mentre l`auto è ferma.
5. Aggiungi acqua al radiatore se finisci il liquido di raffreddamento. Anche se non dovresti farlo durante i lunghi viaggi, puoi raffreddare la bici con acqua in caso di emergenza. Riempire il radiatore con acqua calda una volta che il motore si è raffreddato. L`acqua fredda può causare una crepa nel blocco motore a causa dell`improvviso cambiamento di temperatura.
6. Percorri brevi distanze, spegni l`auto e ripeti se devi continuare a guidare. Se davvero non puoi fare a meno di continuare a guidare con un motore surriscaldato, tieni d`occhio l`indicatore della temperatura. Fermarsi ogni volta che l`indicatore diventa rosso, spegnere l`auto e attendere da 10 a 20 minuti affinché si raffreddi. Questo non è l`ideale per la tua moto, ma è meglio che guidare tutto intero e rompere la tua moto.
7. Sappi che probabilmente devi andare in garage se la tua auto continua a surriscaldarsi. Se la tua auto continua a surriscaldarsi, ha una perdita o non si avvia, devi andare in garage. Anche se questi suggerimenti possono aiutarti se la tua auto si è surriscaldata, fai riparare la tua auto perché probabilmente c`è un problema più grande che deve essere affrontato prima di rovinare il motore.
Metodo 3 di 3: prevenzione del surriscaldamento
1. Guidare lentamente ma costantemente invece di accelerare e frenare in un ingorgo. L`arresto e l`accelerazione mettono a dura prova il motore e possono provocarne il surriscaldamento, soprattutto se l`auto è un po` più vecchia. Non frenare troppo e lascia che la tua auto rotoli lentamente, sapendo che probabilmente dovrai fermarti di nuovo quando arriverai al paraurti dell`auto davanti a te.
- Prendi l`abitudine di controllare l`indicatore della temperatura al semaforo rosso o al segnale di stop.
2. Usa le finestre invece dell`aria condizionata. Il condizionatore d`aria utilizza il motore per raffreddare l`aria nella tua auto, caricandola ulteriormente. La prima cosa da fare se la tua auto si sta surriscaldando è spegnere l`aria condizionata, ma non usarla affatto se temi che la tua auto si surriscaldi.
3. Cambia l`olio regolarmente e fai controllare immediatamente la ventola di raffreddamento. L`olio vecchio può causare il surriscaldamento del motore, soprattutto se hai anche troppo poco liquido di raffreddamento o altri problemi. Se stai facendo cambiare l`olio, chiedi al garage di controllare immediatamente la tua ventola: individuare i problemi in anticipo può farti risparmiare una costosa riparazione in seguito.
4. Rabboccare il liquido di raffreddamento all`inizio dell`estate. Controllare il serbatoio e assicurarsi che il livello del liquido di raffreddamento sia corretto, cioè tra i due segni sul lato del serbatoio. Se il livello è basso, mescolare parti uguali di acqua e liquido di raffreddamento e rabboccare il serbatoio fino al livello consigliato.
5. Tieni sempre alcuni strumenti di emergenza in macchina in caso di surriscaldamento del motore. Può essere molto fastidioso se finisci sul ciglio della strada con una moto inutilizzabile. Se hai sempre qualcosa con te per le emergenze, significa che puoi comunque guidare fino a un garage. Un`idea così sicura. Porta quanto segue:
Consigli
- Puoi continuare a guidare con un motore caldo se non hai altra scelta. In tal caso, guidare lentamente fino a quando l`indicatore non diventa rosso, quindi fermarsi e lasciare raffreddare il motore fino a quando non è possibile riavviare il motore. In questo modo puoi finire in un posto sicuro.
Avvertenze
- L`apertura del tappo del radiatore mentre il motore è ancora caldo può causare gravi lesioni a causa dell`alta pressione.
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